Un saludo a todos los aficionados. ¡Feliz domingo!
A lo largo del resto del día la web se actualizará con las últimas declaraciones de pilotos y equipos.
Hasta aquí el directo de este emocionante GP de Mónaco 2015. Para mí ha sido un placer compartir esta carrera con todos los seguidores de F1aldia.
Lewis Hamilton: "Estoy seguro de que nos sentaremos y hablaremos para ver qué podemos mejorar".
Lewis Hamilton: "No ha sido la carrera más fácil del mundo. El equipo ha estado increíble todo el año y ganamos y perdemos juntos".
Nico Rosberg: "También sé que ha habido muchísima suerte hoy. Lewis lo ha hecho todo de forma brillante."
Suena el himno de Alemania en honor a Rosberg.
Llegan los tres primeros a la línea de meta. Hamilton visiblemente cabreado por el error de Mercedes en el muro.
Red Bull le gana la partida al Ferrari de Kimi Räikkönen.
Y primeros puntos para McLaren con Button en octava posición.
Carlos Sainz acaba en décima posición tras el caos de las últimas vueltas. Merhi por delante de Stevens.
Ricciardo devuelve la posición a Kvyat en la última vuelta.
¡Nico Rosberg gana inesperadamente el Gran Premio de Mónaco! Vettel y Hamilton detrás.
Dirección de Carrera decide no sancionar a Ricciardo por el incidente con Kimi.
Tres vueltas para el final. Hamilton dice que es imposible adelantar a Vettel. Ricciardo se acerca.
Dirección de Carrera investiga el incidente entre Ricciardo y Räikkönen.
Adelantamiento 'in extremis' de Ricciardo que ha tocado a Räikkönen.
Ricciardo adelanta a Räikkönen.
Rosberg mientras se escapa.
Hamilton muy pegado, al ataque en busca de su victoria perdida por el fallo de estrategia.
¡Se relanza la carrera!
El Safety Car se va en esta vuelta. Rosberg al frente tras la parada de Hamilton. Vettel en medio.
Sigue el Safety Car en pista mientras los coches doblados comienzan a adelantar al coche de seguridad para colocarse en su posición.
Rosberg y Vettel no han parado. Hamilton pide explicaciones y su ingeniero le dice que tienen que mirar el vídeo.
La calle de boxes a pleno rendimiento ahora mismo.
Ojo, parada de Lewis Hamilton.
Aprovechando el coche de seguridad, Sergio Pérez entra en boxes. Button también.
Y sale el Coche de Seguridad a pista.
El holandés sale por su propio pie. Fuerte golpe en la primera curva al intentar adelantar a Grosjean.
¡Accidente de Max Verstappen!
Verstappen intenta la misma táctica de aprovechar el doblaje de Vettel para adelantar a Grosjean, pero no ha podido esta vez.
Dirección de Carrera decide no sancionar a Roberto Merhi por, supuestamente, cruzar la línea a la salida del pitlane.
Fernando Alonso: "Yo quiero tener un coche para ser campeón del mundo el año que viene. Este año tenemos que descubrir cosas poco a poco".
Bottas para por lo que Sainz gana la posición.
Verstappen consigue adelantar a Bottas también aprovechando que Vettel lo estaba doblando.
Sainz deja pasar a Verstappen en medio de los doblados.
De momento se mantienen las posiciones. Hamilton líder, seguido de Rosberg, y Vettel.
Grosjean rodando en décima posición, ha ganado una posición con respecto a la de salida en parrilla.
Por detrás, Merhi sigue por delante de Stevens, aunque sobre él pesa todavía la investigación por pisar la línea al salir del pitlane.
Carlos Sainz rueda decimosegundo tras la parada de su compañero Verstasppen que está a ocho segundos. ¿Habrá duelo final?
Récord del primer sector para Max Verstappen tras la parada.
Sergio Pérez, en séptima posición, rodando muy rápido en 1:19.9.
Bottas respira ahora con más calma.
Parada de Max Verstappen, segunda para el holandés en esta carrera.
Inusual imagen desde el pitlane de la curva de entrada a meta.
Carlos Sainz al límite, se salta el primer ápice de la chicane del puerto.
El abandono del McLaren de Alonso ha sido por caja de cambios.
Verstappen muy encima de Bottas, luchando ambos por la undécima posición.
¡Abandono de Fernando Alonso!
Rectifico, Räikkönen ha conseguido ganarle la partida a Ricciardo. Pero sigue en quinta posición porque Kvyat recupera su posición tras su primera parada más temprana.
Dirección de Carrera investiga a Roberto Merhi por cruzar la línea a la salida del pitlane.
Vuelta rápida para Nico Rosberg con un 1:19.716.
Realizadas todas las paradas, nadie ha conseguido sorprender a su rival y se mantienen las posiciones. De aquí al final todo pasa por adelantar en pista.
Y el último en parar, Hamilton que conserva la primera posición.
Acto seguido, para Kimi Räikkönen. El finlandés sale por detrás de Kvyat.
Rosberg se cubre de la parada de Vettel y para también.
El finlandés responde marcando récord del primer sector. Vueltas vitales para Kimi ahora.
También paran Ricciardo y Sergio Pérez. Räikkönen se mantiene en pista.
¡Parada de Sebastian Vettel!
El inglés monta un juego de blandos y sale por delante de Alonso. Los dos McLaren en zona de puntos y con muchas posibilidades de acabar así.
Parada de Jenson Button.
Los siete primeros aún no han parado en boxes.
Pérez y Button son sexto y séptimo y cierran, los últimos de este grupo de cabeza que aún no ha parado.
Ricciardo sigue por delante de Räikkönen que es incapaz de adelantarle.
Hamilton se mantiene líder con seis segundos de diferencia con Rosberg. El alemán tiene detrás a Vettel a poco más de un segundo, por lo que su situación es más complicada.
Parada rápida pero el español ha tenido que cumplir los cinco segundos de sanción. Cambia a superblandos.
Entra Fernando Alonso.
Parada de Nico Hülkenberg.
Por radio le dicen a Pérez que se mantenga con este juego de neumáticos. Obviamente, los problemas de Verstappen dan respiro al mexicano.
Mala suerte para el holandés que se reincorpora 13º.
¡Problemas para Verstappen en su parada!
Entra Max Verstappen.
El finlandés empuja pero Ricciardo sigue siendo un muro infranqueable.
Parada de Kvyat y cambia al neumático duro. Räikkönen tendrá que tirar al máximo ahora.
Rosberg y Vettel doblan a Hülkenberg. Por delante, Sainz y Ericsson.
Räikkönen rueda detrás de Ricciardo, también a un segundo, pero incapaz de adelantarlos.
Este momento puede ser crítico para Rosberg.
Vettel muy cerca de Rosberg y se acercan los doblados, el mismo grupo que acaba de doblar Hamilton.
Sainz se pega de nuevo a Ericsson tras ser doblados por Hamilton.
El sueco está rodando muy lento y frena al de Toro Rosso.
El español le está buscando el hueco, acosado por Hülkenberg que llega por detrás.
Ojo a Carlos Sainz que se echa encima de Ericsson.
Hamilton baja por primera vez al 1:19 en la vuelta 23.
Por radio le dicen a Hamilton que los frenos están bajo control.
Radio de Ricciardo: "La ventana de Safety Car está abierta".
Aquí vemos la parada de Grosjean.
Y parada de Nasr tras la de Grosjean.
La distancia entre los primeros es muy corta. La opción de Vettel pasa por adelantar su parada si consigue encontrar un hueco sin tráfico en su vuelta de salida.
Parada de Grosjean que cambia del superblando al blando tras la parada de los que vienen por detrás (Bottas, Ericsson y Sainz).
Vuelta rápida de Lewis Hamilton que marca un 1:20.077.
No obstante, el comportamiento de los neumáticos más allá de veinte vueltas es una incógnita, menos con una temperatura tan elevada en comparación con el jueves.
El madrileño rueda detrás de Ericsson y Bottas tras la parada de ambos. Ahora tendrá que luchar en pista ya que no se espera una segunda parada.
Gran adelantamiento de Carlos Sainz a Stevens a la salida del túnel.
Bottas cambia al superblando y Ericsson al blando. ¿Llegará Bottas hasta el final?
Vettel sigue rodando al ritmo de los Mercedes y no se despega de Rosberg.
Parada de Bottas y Ericsson.
El español monta un juego de neumáticos blandos y, previsiblemente, no volverá a parar en toda la carrera.
Parada en boxes para Carlos Sainz.
Sergio Pérez pregunta cómo es el ritmo de carrera y le responden que es bueno, se está alejando de Verstappen.
Verstappen tiene a una distancia de 3 segundos a los McLaren.
Sainz se acerca a Ericsson y está a distancia de DRS. El español rueda 15º.
En Manor, Merhi esta pegado a Stevens, menos de un segundo entre ambos.
Jenson Button y Fernando Alonso ruedan noveno y décimo respectivamente. Buen comienzo para los de Woking.
Los tiempos bajan y los neumáticos de momento aguantan. Vuelta rápida para Hamilton.
Vuelta 9 de 78: HAM, ROS, VET, KVY, RIC, RAI, PER, VES, BUT, ALO.
Se retira la bandera amarilla. Un comisario ya ha retirado el endplate de Verstappen.
Parada de Pastor Maldonado y se retira con muchos problemas. Mala suerte para el venezolano que acumula un nuevo abandono.
Vettel de momento se mantiene relativamente cerca de Rosberg, a 1,9 segundos.
Hay bandera amarilla por el trozo de endplate que se ha desprendido del alerón de Verstappen.
Verstappen adelanta a Verstappen en la primera curva por el interior a Maldonado que está teniendo muchos problemas.
Verstappen adelanta a Maldonado con facilidad y con un endplate menos.
Sanción de cinco segundos para Fernando Alonso.
Verstappen toca por detrás a Maldonado y daña su endplate izquierdo.
Radio de Verstasppen: "Creemos que Maldonado está teniendo problemas, presiónale".
Los dos Mercedes rodando en 1:20 altos, abriendo hueco con Vettel.
Se activa el DRS.
El brasileño ha optado por el neumático blando.
También ha hecho su primera parada Felipe Massa y rueda ahora mismo último.
Nico Hülkenberg entra en boxes para cambiar el alerón. Aprovecha también para cambiar neumáticos y pone superblandos nuevos.
Vettel mantiene la tercera posición, justo por detrás de los Mercedes.
Dirección de carrera investigará el toque entre Alonso y Hülkenberg.
Los dos Mercedes mantienen el liderato pese a la intentona de Vettel que casi le roba el interior a Rosberg.
¡Bandera amarilla! Problemas para Hülkenberg que se ha tocado en la bajada a Mirabeau.
Kvyat adelanta a Ricciardo al llegar a la primera curva.
¡¡Se apagan los semáforos!! ¡Arranca el GP de Mónaco 2015!
¡Se apaga el semáforo! ¡Arranca el GP de Mónaco!
Ufff...Yo voy a decir ROS, HAM, VET. Veremos...Si gano, me debes una cena en Mónaco, Ángel!
Están llegando las últimas unidades a la parrilla.
78 vueltas por delante en el Principado. ¡¡Allá vamos!!
Y antes de que comience la carrera. ¿Apostamos? Ahí va mi podio: HAM, VET Y ROS. A ver si 'Il Cavallino' Rampante' relincha en la salida. ¿Tú qué dices Pablo?
HUL, ALO, BOT, STE y MER saldrán con el compuesto blando. El resto, con superblando.
Pablo, la emoción en Montecarlo se esconde tras sus muros pese a que los adelantamientos no abundan. Eso sí, los pocos que hay, son de maestro.
Arranca la vuelta de formación.
Los grid boys de Mónaco comienzan a retirarse a punto de empezar la vuelta de formación.
Ay Ángel, calor, muros, asfalto monegasco, curvas peligrosas...¿Tendremos emoción?
Temperatura ambiente: 18ºC; temperatura de la pista: 37ºC.
La temperatura del asfalto alcanza los 37ºC. Habrá que seguir muy de cerca la degradación de las gomas.
Siempre nos acordamos de Bianchi, pero aquí aún más. Sigue luchando #ForzaJules.
Así está el asfalto de Mónaco. Las virutas de goma se desperdigan por el trazado.
¿No recordáis la parrilla completa? Tranquilos: HAM, ROS, VET, RIC, KVY, RAI, PER, MAL, VES, BUT, HUL, MAS, ALO, NAS, GRO, BOT, ERI, STE, MER, SAI.
Esperemos que Hello Kitty le dé suerte a Sergio Pérez que ayer realizó una gran clasificación y, sobre todo, a Hülkenberg que sale décimo primero.
Hay momentos para todo, incluso para sacarse foto con Hello Kitty:
Aquí la pole es crucial. Adelantar es casi imposible...¿veremos alguna lucha en las estrategias en boxes?
Correcto Pablo. Desde Pirelli esperan una estrategia de una parada, aunque hoy la temperatura del asfalto es más elevada que el jueves.
Este es el ambiente ahora mismo en la recta de meta del Circuito de Montecarlo.
Os recordamos los compuestos para la carrera: el blando (color amarillo) y el superblando (color rojo).
Carrera que, recordamos, Carlos Sainz saldrá desde el pitlane tras la sanción por no acudir al pesaje durante la clasificación.
Quedan poco más de diez minutos para el inicio de la carrera.
Bienvenidos a la retransmisión en directo del GP de Mónaco 2015.
Mónaco 2015