Esteban Gutiérrez (7º, 1:27.930, 119 vueltas):
"Nuestro trabajo ha estado centrado de cara a las próximas carreras, estudiando diversos aspectos como la facilidad de pilotaje, la aerodinámica y la puesta a punto. Hemos conseguido completar muchas vueltas y, definitivamente, ha sido un día productivo a pesar de las banderas rojas. Sin embargo, hemos logrado recuperar el tiempo perdido y completar nuestro programa. Queríamos validar el nuevo paquete aerodinámico y lo hemos logrado. Se ha tratado de entender cómo mejorar la puesta a punto del coche para que se adaptara mejor a las nuevas soluciones que implantamos en la última carrera, y eso es precisamente lo que hemos hecho. Pilotar el SF15-T por primera vez ha sido muy emocionante, y he tenido muy buenas sensaciones con este coche. Transferir todos estos datos a nuestro trabajo en el simulador de vuelta en Maranello será un trabajo muy interesante".