El español cree que ahora Lewis Hamilton es el claro favorito, y aunque del otro lado del charco puede pasar de todo, indicó que si finalmente el británico acaba ganando el título será porque se lo merece.
P: Cuarto puesto en Shanghai, ¿satisfecho?
FA: "Sí, muy satisfecho. La carrera ha ido muy bien. Desde la salida al pasar a Kovalainen ya mejoraban las cosas y después bastante bien. Íbamos cerca de los Ferrari, algo que siempre es positivo para nosotros, y con Kovalainen manteníamos una lucha para ver si teníamos segundos suficientes para las paradas, pero estábamos de tú a tú, cosa que siempre es positivo. Otra vez un muy buen fin de semana y la confirmación de que el coche está casi, casi a la altura de los mejores."P: ¿Lo peor ha sido la victoria de Hamilton?
FA: "Bueno, quizás sí, de cara al Campeonato está menos emocionante, pero no me afecta demasiado quien gane. La sensación del fin de semana es muy positiva, cuarto en la crono y cuarto en la carrera muy cerca de los Ferrari. El Campeonato siempre lo gana el mejor y si al final gana Hamilton será porque ha sumado más puntos que nadie y en fines de semana como estos ha dominado los entrenos, ha hecho la pole y ha ganado la carrera, es incontestable que se lo merecía."
P: ¿Cómo es que en recta tu coche era casi más rápido que el de Kovalainen?
FA: "Creo que ha sido porque en la salida de la curva él ha tenido algunos problemas, de hecho llegué rueda con rueda al inicio de la recta, y luego porque yo tenía cuatro vueltas menos de gasolina, que son diez kilos, y quizás mi coche iba un poco más ligero."
P: ¿En Brasil puede pasar de todo?
FA: "Sí, puede pasar de todo. Hemos visto carreras en las que vas liderando, como Massa en Hungría y se te rompe el motor en la última vuelta. Como en Hungría o como Massa en Singapur, que vas liderando y hay un SC y el que iba quince, que era yo, gana la carrera. En Brasil hasta la bandera a cuadros nunca puedes decir que se ha acabado pero siete puntos de ventaja en teoría vuelven a ser demasiados. Necesita ganar Massa y Hamilton hacer quinto o sexto. En condiciones normales el Campeonato está ya muy encarrilado."
P: ¿Has visto posibilidades al final de coger a Kimi?
FA: "Sabía que él estaba un poco reservando e intentando acabar la carrera, pero no tenía nada que perder por intentar acercarme a él. Sabía que él estaba un poco jugando, pero no perdía nada por intentarlo y acabar la carrera lo más cerca posible."
P: ¿Cómo fue la batalla con Kovalainen?
FA: "Bien, al principio en la primera vuelta quedé un poco encerrado en la parte interior de la primera curva con Massa, y no quería meterme en ninguna guerra con Felipe, y entonces Kovalainen aprovechó para adelantarme. Después en dos o tres puntos de la primera vuelta intenté meterle el morro a Heikki, al final a la salida de la recta lo conseguí, y fue decisivo ese adelantamiento porque después él rodaba mucho más lento. Pasarle en la primera vuelta fue muy bueno."
P: ¿Qué expectativas tienes para Brasil?
FA: "No hay ninguna razón por la que el coche haya ido bien en Fuji y Shanghai y que en Brasil vaya a ir mal. Tenemos que estar otra vez ahí, ojalá lo más cerca posible de Ferrari y McLaren, por delante de BMW otra vez si puede ser, y el problema es que luchar por cuartas o quintas posiciones, pero bienvenidas son este año."
P: ¿El punto de inflexión del coche este año fue en Monza?
FA: "Yo creo que a partir de Valencia. Veníamos de buenas carreras en Hungría y demás, pero en Valencia fue bastante mal, y a partir de Spa hicimos una buena carrera, rodábamos por delante de los BMW hasta la última vuelta que hubo ese cambio de ruedas y llovía y tal, sino íbamos delante de los BMW. Y a partir de ahí estábamos un poco como ahora, quizás ahora un pelín mejor porque estamos un poco más cerca de los Ferrari y los McLaren, y una pena que se acabe ahora el Campeonato."
P: ¿Qué lástima que el R28 no haya sido tan competitivo al principio porque igual te jugarías el título en Brasil?
