Según ha trascendido, Hülkenberg ha completado alrededor de 33 vueltas, bajo la supervisión de Brendon Hartley, piloto de la marca de Stuttgart que le ha estado asistiendo a modo de coach durante su primera mañana en la pista. Junto a ellos dos han estado también en pista Fred Mako, Nick Tandy y Michael Christensen, todos a los mandos del Porsche 919Hybrid que se prevé que sea más competitivo el año que viene.
"Ha sido impresionante pilotarlo, impresionante el downforce en las curvas rápidas, gran potencia híbrida", ha confesado el piloto alemán tras bajarse del Porsche.
El debut en carrera de Hülkenberg estaba previsto para el primer fin de semana en Spa-Francorchamps, carrera que suele ser el entrenamiento para las 24 Horas de Le Mans, pero la inclusión de Corea en el Mundial de Fórmula 1 podría dejar a Hülkenberg sin correr en Bélgica, si finalmente la F1 viaja a Mokpo.
Hülkenberg pilotará la tercera unidad que Porsche pondrá en pista en Le Mans. Sus compañeros aún están por anunciar, y los rumores apuntan a que podrían acompañarle pilotos de la talla de Fréderic Makowiecki o incluso Fernando Alonso.
