Paul Hembery, Responsable de Pirelli Motorsport:
"Hemos tenido el inicio que esperábamos en Abu Dhabi: la carrera que decidirá el campeonato del mundo. El desgaste y la degradación son bajos con el neumático blando, que esperamos que sea el neumático principal para la carrera. Con una diferencia de poco más de un segundo entre los dos compuestos, pensamos que el superblando será la mejor elección para la calificación, pero esta diferencia de tiempo deja bastantes opciones estratégicas abiertas. Por ejemplo, tal vez se pueda sacar un beneficio interesante optando por la estrategia inversa de montar el neumático blando en primer lugar en la salida de la carrera".