Mirando la temporada que viene
Pese a la previsión de lluvia para el viernes, los Libres 1 han comenzado sobre seco. Esto ha permitido que desde un primer momento los pilotos montaran el neumático medio. La primera media hora de la sesión ha estado dedicada a pruebas aerodinámicas de cara ya a 2015 y a usar el juego de neumáticos extra sólo disponible en esos primeros treinta minutos. Unos neumáticos que no ha podido usar Jenson Button que, tras su vuelta de instalación, se quedaba parado en la entrada del pit lane en lo que parece haber sido un problema eléctrico.
Una entrada al pit lane que ha sido reformada, al igual que la salida. Pero el cambio que más se ha notado ha sido el reasfaltado. Los pilotos se han encontrado con una pista muy resbaladiza y todavía sucia. Las pasadas de frenada y las pequeñas salidas de pista se han sucedido sobre todo en la primera parte de la sesión. Un asfalto complicado que han sufrido en especial los terceros pilotos. Max Verstappen ha estado en el Toro Rosso sustituyendo a Jean-Eric Vergne. Pese a que sus pasadas de frenada han sido constantes, el joven piloto y futuro titular de Toro Rosso ha desempeñado una gran sesión acabando quinto y rodando rápido de forma constante.
Felipe Nasr ha estado al volante del Williams en sustitución de Valtteri Bottas, al igual que Daniel Juncadella ha pilotado el Force India de Sergio Pérez. Sin embargo, el piloto español no ha tenido la misma suerte que Verstappen. A falta de media hora para el final de la sesión perdía el control de de su monoplaza en la frenada de la curva ocho, se le descolocaba e impactaba frontalmente con las barreras. Aunque sin consecuencias para el piloto, ha sido necesario sacar la bandera roja para que la grúa retirara su monoplaza sin correr riesgos.
No hay rival para Mercedes
Quien no ha tenido problemas han sido los Mercedes. Como de costumbre, las Flechas Plateadas han liderado la tabla de tiempos con Nico Rosberg al frente. El alemán mueve ficha primero aunque, sobre el tablero, la partida está complicada para él dada la desventaja de puntos con Hamilton en la lucha por el título. Poco más de dos décimas han separado a los dos pilotos.
Por detrás de los dos Mercedes ha estado Daniil Kvyat. Gran trabajo del ruso que ha completado casi cuarenta vueltas y ha vencido al final a su compañero, duro rival en esta jornada. El tercer y sexto puesto de los dos Toro Rosso son un buen comienzo de fin de semana tras el complicado Gran Premio de Estados Unidos.
Fernando Alonso ha sido quinto y ha dado muestras de que Ferrari podría ser algo más competitivo en Brasil de lo que fue en Austin. Su compañero Kimi Räikkönen se ha estado peleando de nuevo con el F14T: algún que otro trompo y varias excursiones por el exterior de la pista para el finlandés que ha acabado octavo, justo por detrás de un sorprendente Pastor Maldonado. El venezolano de nuevo en el top ten tras el positivo resultado del fin de semana pasado. Por contra, no sorprende la posición de Felipe Massa aunque los Williams han estado escondidos hasta el final de la sesión cuando el brasileño ha marcado el 1:13.811 que le ha alzado hasta el quinto lugar.
Algo desaparecidos los Red Bull, con Daniel Ricciardo décimo y Sebastian Vettel decimocuarto. Noveno ha sido Kevin Magnussen que ha conseguido colar su McLaren entre los diez primeros. Al igual que en McLaren, la suerte ha estado mal repartida en Sauber. Mientras que Esteban Gutiérrez no ha marcado tiempo, Adrian Sutil se ha quedado a las puertas del top ten, con lo que vuelven a resurgir las esperanzas de poder puntuar este fin de semana y arrebatar la plaza en el Campeonato de Constructores a Marussia. Un equipo que podría haber ya desaparecido oficialmente: según se ha comentado en la televisión británica Sky Sports F1, sus administradores habrían comunicado ya el cese de actividades.
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Brasil 2014