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Nick Chester no cree que la FIA también prohíba informar sobre la telemetría por radio
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Nick Chester no cree que la FIA también prohíba informar sobre la telemetría por radio

Nick Chester no cree que la FIA también prohíba informar sobre la telemetría por radio

Pablo Grau   28 de Septiembre 2014 12:10

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Nick Chester no cree que la FIA también prohíba informar sobre la telemetría por radio

El director técnico del equipo Lotua, Nick Chester, duda que la F! incluya la prohibición de la telemetría en la reestructuración de los mensajes de radio realizada recientemente, ya que no sería seguro. De cara al pasado Gran Premio de Singapur, la federación quiso prohibir una serie de comunicaciones por radio enfocadas a ayudar al piloto mientras conduce. Tras hablarlo con los equipos, solamente se prohibieron los mensajes relacionados con la asistencia al piloto, mientras que se espera que la información técnica se añada a la lista de prohibiciones de cara a la siguiente temporada.

Sin embargo, Chester teme que incluir la prohibición de la telemtría pueda ser peligroso. "Creo que la telemetría no se prohibirá; sería complicado saber si, por ejemplo, el coche tiene un pinchazo o si algo está a punto de fallar. No habría forma de saber si el monoplaza está dañado o no; tomar esa decisión será dar un pasoa trás. En cuanto a los cambios en las comunicaciones por radio, tendremos que adaptarnos a lo que diga la FIA".

Implementarán una pantalla más grande

De todas formas, parece que cualquier prohibición o cambio en las comunicaciones por radio tendrá un impacto en el coche de Lotus de 2015. Chester reveló que la próxima temporada, el equipo adoptará una pantalla más grande en el volante para que los pilotos puedan obtener más información: "En el aspecto positivo, puedes ofrecer mucha más información al piloto con una pantalla más grande, y eso es de mucha ayuda con coches complicados. Lo malo es que el volante será más duro, y eso es una de las consideraciones a tener cuenta para seguir con la pantalla más pequeña. El año que viene tendremos probablemente una pantalla en el volante más grande; estarías en desventaja si mantuvieras la pequeña con los cambios en las comunicaciones por radio planeados para 2015".

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