Fernando Alonso (4º, 12 puntos):
"Después de la carrera es fácil preguntarse cómo habrían sido las cosas si no hubiera cometido el error de la salida y si el coche de seguridad no hubiese entrado cuando lo ha hecho, pero en general me siento contento con mi fin de semana porque hemos sido competitivos y hemos podido luchar con los pilotos de delante. Algunas veces, la salida del coche de seguridad puede ayudar, pero hoy hemos tenido mala suerte en este sentido, porque en ese momento estábamos intentando asegurar la segunda posición y nuestra estrategia era buena. No teníamos muchas alternativas porque si me hubiera quedado en la pista, la parada para poner los neumáticos blandos nos hubiera costado más posiciones. El hecho de que hayamos sido tan competitivos hasta el final, confirma que hemos dado un paso adelante. Ahora nos vamos a Suzuka, un circuito de verdad, donde tendremos una imagen más clara de dónde estamos".
Kimi Raikkonen (8º, 4 puntos):
"Hoy la carrera ha sido realmente frustrante porque, a pesar de que hemos sido rápidos, no hemos terminado donde queríamos. Mi salida ha sido buena y he ganado un par de posiciones. Después de mi primera parada, he perdido la posición con Felipe y a partir de ahí he estado atrapado detrás del Williams toda la carrera. Lamentablemente, cada vez que conseguía pegarme, perdía carga aerodinámica en la parte de atrás y, además, la degradación de los neumáticos ha sido muy alta. Ha sido una lástima porque realmente nunca he estado en condiciones de poder hacer una buena carrera, aunque ya sabíamos que la velocidad punta en las rectas es el punto fuerte de nuestros rivales. No me siento satisfecho con la octava posición, pero la parte positiva es que hemos mejorado. Estoy seguro de que a partir de ahora las cosas irán mejor".
Marco Mattiaci, jefe del equipo Ferrari:
"Podríamos haber terminado la carrera de hoy con un resultado mejor porque, gracias a la rápida reacción del equipo después de los resultados decepcionantes del Gran Premio de Monza, hemos sido competitivos durante todo el fin de semana. El ritmo ha sido bueno y, gracias a la estrategia, Fernando ha podido ir en segunda posición, aunque luego se ha esfumado en el transcurso de la carrera. Kimi se ha visto obstaculizado por el tráfico y ralentizado por la degradación de sus neumáticos, así que no ha podido recuperar las posiciones que ha ganado con la salida. El coche de seguridad ha alterado nuestras proyecciones de estrategia, condicionando el resultado de la carrera. Sin embargo, creo firmemente que la estrategia para ganar sólo pasa por tener un monoplaza competitivo. Nos marchamos de Singapur mostrando señales de progreso, y el trazado de Suzuka será un lugar de pruebas muy interesante, ya que nos permitiré profundizar en el desarrollo de los aspectos que queremos mejorar".
Pat Fry, jefe de ingenieros del equipo Ferrari:
"El rendimiento del F14-T nos ha sorprendido gratamente aquí en Singapur. En lo que llevamos de temporada no nos habíamos acercado tanto a las posiciones de arriba. Las características técnicas del trazado, el trabajo de desarrollo, el talento de nuestros pilotos y la adaptación de nuestro coche al compuesto superblando explican la buena forma mostrada este fin de semana. Sin embargo, estas señales no son suficientes para los objetivos del equipo, aunque sean alentadoras. Ha sido una lástima ver cómo se esfumaba la segunda posición de Fernando por el coche de seguridad. Lamentablemente, con Kimi no hemos podido obtener lo mejor del coche, pero tenía potencial para haber terminado con un resultado mejor de no haber sido por no tener la velocidad punta necesaria para superar a Bottas en la recta. Al igual que en Mónaco, éste es un circuito en el que es difícil adelantar y la aparición del coche de seguridad puede cambiar el orden. Ahora, en Suzuka tendremos otra oportunidad y una vez más intentaremos luchar con los Red Bull y con los Williams por el Campeonato de Constructores".
Singapur 2014