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Pedro de la Rosa: "Nadie quiere tirar la toalla esta temporada"
TEMPORADA 2014

Pedro de la Rosa: "Nadie quiere tirar la toalla esta temporada"

Pedro de la Rosa: "Nadie quiere tirar la toalla esta temporada"

Daniel Gorbe   15 de Julio 2014 16:59

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Test de temporada en Silverstone: Días 1 y 2 52 fotos
Pedro de la Rosa preparándose para salir a la pistaPedro de la Rosa preparándose para salir a la pistaPedro de la rosa subido al F14-T en SilverstonePedro de la rosa subido al F14-T en SilverstonePedro de la Rosa en simulación de carreraPedro de la Rosa en simulación de carreraPedro de la Rosa en la calle de 'boxes' de SilverstonePedro de la Rosa en la calle de 'boxes' de SilverstoneStoffel Vandoorne es sexto en el primer día de testStoffel Vandoorne es sexto en el primer día de testStoffel Vandoorne completando 71 vueltasStoffel Vandoorne completando 71 vueltasStoffel Vandoorne concentrado en el primer día de testStoffel Vandoorne concentrado en el primer día de testStoffel Vandoorne saliendo del garajeStoffel Vandoorne saliendo del garajeNico Rosberg esperando para subirse al cocheNico Rosberg esperando para subirse al cocheNico Rosberg realizando pruebas aerodinámicasNico Rosberg realizando pruebas aerodinámicasNico Rosberg en el garaje a punto de salir a la pistaNico Rosberg en el garaje a punto de salir a la pistaNico Rosberg en el primer día de testNico Rosberg en el primer día de testMirada de Daniel RicciardoMirada de Daniel RicciardoDaniel Ricciardo concentrado en el primer día de testDaniel Ricciardo concentrado en el primer día de testDaniel Ricciardo dio hasta 72 vueltas en el primer día de testDaniel Ricciardo dio hasta 72 vueltas en el primer día de testDaniel Ricciardo recogiendo valiosos datosDaniel Ricciardo recogiendo valiosos datosDetalle del casco de Sebastian VettelDetalle del casco de Sebastian VettelSebastian Vettel durante el segundo día de testSebastian Vettel durante el segundo día de testSebastian Vettel realizando pruebas de neumáticosSebastian Vettel realizando pruebas de neumáticosSebastian Vettel en el garajeSebastian Vettel en el garajeJean-Eric Vergne no pudo terminar la sesiónJean-Eric Vergne no pudo terminar la sesiónJean-Eric Vergne rodando en el primer día de testJean-Eric Vergne rodando en el primer día de testJean-Eric Vergne saliendo del garajeJean-Eric Vergne saliendo del garajeLos comisarios retiran el coche de Jean-Eric VergneLos comisarios retiran el coche de Jean-Eric VergneSergio Pérez en el primer día de testSergio Pérez en el primer día de testSergio Pérez probando nuevos elementos aerodinámicosSergio Pérez probando nuevos elementos aerodinámicosSergio Pérez en el 'cockpit' del Force IndiaSergio Pérez en el 'cockpit' del Force IndiaSergio Pérez volviendo al garajeSergio Pérez volviendo al garajeJules Bianchi esperando para salir a la pistaJules Bianchi esperando para salir a la pistaJules Bianchi en el primer día de test con MarussiaJules Bianchi en el primer día de test con MarussiaJules Bianchi saliendo del garajeJules Bianchi saliendo del garajeJules Bianchi llevando a cabo la evaluación de los neumáticosJules Bianchi llevando a cabo la evaluación de los neumáticosMirada de Max ChiltonMirada de Max ChiltonDetalle de los nombres de los trabajadores de Marussia escritos en el monoplazaDetalle de los nombres de los trabajadores de Marussia escritos en el monoplazaMax Chilton rodando en la segunda mañana de testMax Chilton rodando en la segunda mañana de testMax Chilton saliendo a la pistaMax Chilton saliendo a la pistaJules Bianchi con Ferrari en el segundo día de testJules Bianchi con Ferrari en el segundo día de testJules Bianchi a los mandos del F14-TJules Bianchi a los mandos del F14-TJules Bianchi completando 89 vueltas con el FerrariJules Bianchi completando 89 vueltas con el FerrariJules Bianchi se ha hecho con el mejor tiempo del segundo día de testJules Bianchi se ha hecho con el mejor tiempo del segundo día de testLewis Hamilton dentro de su garajeLewis Hamilton dentro de su garajeLewis Hamilton en la calle de 'boxes'Lewis Hamilton en la calle de 'boxes'Lewis Hamilton con problemas al inicio de la sesiónLewis Hamilton con problemas al inicio de la sesiónLewis Hamilton realizando evaluaciones aerodinámicasLewis Hamilton realizando evaluaciones aerodinámicasDaniil Kvyat esperando para salir a la pistaDaniil Kvyat esperando para salir a la pistaDaniil Kvyat poniendo a prueba el STR9Daniil Kvyat poniendo a prueba el STR9Daniil Kvyat con los neumáticos medios para 2015Daniil Kvyat con los neumáticos medios para 2015Daniil Kvyat en Silverstone el último día de testDaniil Kvyat en Silverstone el último día de testDani Juncadella concentrado en el cocheDani Juncadella concentrado en el cocheDani Juncadella volviendo al garajeDani Juncadella volviendo al garajeDani Juncadella rondando en el último día de testDani Juncadella rondando en el último día de testDani Juncadella probando nuevos elementosDani Juncadella probando nuevos elementos

Pedro de la Rosa: "Nadie quiere tirar la toalla esta temporada"

El Gran Circo de la Fórmula 1 se acerca al Gran Premio de Alemania 2014 y, por tanto, al ecuador de la temporada 2014. Pedro de la Rosa, piloto probador del equipo Ferrari, tuvo la oportunidad de ponerse a los mandos del F14 T en una de las jornadas de pruebas de Silverstone, un test del que el piloto español pudo sacar valiosas conclusiones.

"Ha sido fantástico volver al coche, muy emocionante. Para mí ha supuesto una gran oportunidad, porque he podido pilotar el coche real y hacer una valoración de la correlación con el trabajo que llevamos a cabo en el simulador, constatando que vamos en la dirección correcta. Manejo del coche, entrega de potencia... han cambiado muchas cosas con respecto a cuando yo pilotaba. Por este motivo es tan importante poder contar con las jornadas de entrenamientos para los pilotos probadores como yo, que hacemos muchísimo trabajo de simulador. Hemos aprendido mucho en Silverstone, sacando adelante nuestro programa de desarrollo constante. Carrera a carrera vamos mejorando, nadie quiere tirar la toalla esta temporada, aunque está claro que ya hemos empezado a pensar también en 2015", explicó el ex piloto de HRT en declaraciones recogidas por la página web oficial de Ferrari.

Gran variedad de curvas en Hockenheim

Pensando en el circuito de Hockenheim, escenario en el que Ferrari logró su última 'pole position' en la categoría en 2012, Pedro de la Rosa destacó que el trazado alemán pone realmente los paquetes de los distintos equipos: "Hockenheim es una pista muy completa en la que se necesita tener un coche a punto con un poco de todo. Se necesita potencia, equilibrio entre la parte delantera y la trasera y buena carga aerodinámica porque, aunque no se trate de una pista particularmente larga, contiene todo tipo de curvas. Por ejemplo, en el primer sector, necesitas una parte delantera potente para la primera curva; de lo contrario, si tienes un poco de subviraje allí, no puedes acelerar como te gustaría y pierdes mucha velocidad de salida. Contar con buena tracción es esencial para las curvas dos y cinco, porque tras ellas vienen las dos rectas más largas del circuito. Luego está la horquilla, en la curva 6, que ofrece la mejor oportunidad para adelantar. En el último sector se requiere de mucha carga aerodinámica; es la parte del circuito en la que hay más curvas y es donde destacan los buenos coches que cuentan con una buena aerodinámica y mecánica".

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