Así pues, cuando Autosport le preguntó a Marco Mattiacci, jefe del equipo Ferrari, cuánto se podría hacer para reducir la distancia que hay ahora con Mercedes debido a la congelación, el italiano respondió: "Sabéis mucho sobre F1, por eso no sé porqué decís 'reducir la distancia con Mercedes'. Las reglas no te permiten trabajar radicalmente para reducir la distancia, así que no es cierto decir que podemos reducir la distancia. En lo que se puede trabajar es en la fiabilidad".
La diferencia con Mercedes es muy grande
Las dudas de Mattiacci las ha compartido Fernando Alonso, quién está de acuerdo con que no hay opción para dar caza a Mercedes. "Hay demasiada diferencia; no podemos tocar el motor ni realizar grandes cambios. En un año, pueden pasar muchas cosas, como ya vimos en algunos casos del pasado, en los que muchas cosas cambiaron de un año a otro. Sin duda, el equipo que comience con una base menor tiene más margen de mejora. Nosotros necesitamos tiempos, ya que no es un trabajo que se puede hacer en un día, pero nuestra intención es llegar ahí".
