Kamui Kobayashi (16º, sin puntos):
"No he tenido un buen comienzo pero luego me he recuperado y he adelantado a mi compañero de equipo y a Bianchi. He estado corriendo bien con los superblandos hasta que he hecho la primera parada en la vuelta 14. Nuestro plan original era ir a dos paradas y centrar nuestra carrera en los Marussia, pero tan pronto como hemos visto que Bianchi paraba, hemos decidido cambiar la estrategia para llegar con los mismos neumáticos hasta la bandera a cuadros. Desafortunadamente no ha funcionado porque a 10 vueltas del final no he podido mantenerlo detrás porque iba con los superblandos y tenía mejor ritmo. Hemos probado una estrategia diferente y esta vez no ha funcionado, pero en última instancia, es probable que no hayamos perdido nada porque realmente sólo luchábamos con él".
"Sin embargo, creo que tenemos que quedarnos con algunos aspectos positivos de este fin de semana ya que nuestro desempeño en comparación con nuestros rivales más directos ha mejorado bastante. Nuestra fiabilidad ha sido mucho mejor este fin de semana y el cambio de configuración que hicimos el viernes por la noche ha demostrado buenos resultados nuevamente hoy, como cuando he sido capaz de pasar fácilmente al Marussia al inicio de la carrera. Es una buena señal si lo comparamos con cómo estábamos el viernes y en el último par de carreras, y sabemos que podemos mejorar de nuevo en Silverstone así que ya tengo ganas de volver a competir de nuevo allí".
Marcus Ericsson (18º, sin puntos):
"Estoy bastante contento con mi carrera de hoy ya que la brecha con nuestros rivales directos parecía ser mucho más de lo que hoy ha sido. He tenido un buen comienzo adelantando a un par de coches, pero como había planeado estirar la primera parada hasta la vuelta 28, no he querido desgastar los neumáticos tan pronto defendiendo. La primera parada ha sido buena montando un juego de superblandos que han ido realmente bien hasta que hemos vuelto a parar para montar los neumáticos blandos hasta el final de la carrera".
"Lamentablemente, hemos tenido que estirar la segunda parada cuatro segundos debido a un Ferrari en la calle de boxes y eso ha hecho que saliera unos 12 segundos por detrás de Chilton. El coche se ha sentido bien y en pocas vueltas he llegado a estar a 3 segundos pero, entonces, las banderas azules me han hecho perder tiempo. Obviamente son parte de la competición, especialmente para nosotros y, a pesar de que complican las cosas especialmente en un pista tan pequeña como ésta, es algo que aún estoy aprendiendo. Estamos casi a mitad de la temporada y sin duda estoy mejorando. Sin las banderas creo que hubiera sido una gran pelea pero me lo tomaré como una lección. Aún así, la 18ª posición esta bien, sobre todo teniendo en cuenta dónde estábamos en los entrenamientos libres".
Cedrik Staudohar, apoyo en pista de Renault Sport F1 en el equipo Caterham:
"El equipo ha hecho algunos cambios en los reglajes del coche durante el fin de semana lo que ha permitido que el coche sea un poco más estable y competitivo. Kamui ha sido capaz de luchar con los Marussia y Marcus estaba peleando duro con Chilton hasta que el tráfico en su segunda parada le ha hecho perder mucho tiempo, pero aún así esto es una buena noticia de cara a las próximas carreras. La unidad de energía ha estado funcionando bien durante todo el fin de semana y espero que estos últimos pasos nos pongan en una posición mejor para correr así de bien en la próxima carrera".
