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Susie Wolff: "Ha sido un día productivo para el equipo"
PRIMER CONTACTO REAL

Susie Wolff: "Ha sido un día productivo para el equipo"

Susie Wolff: "Ha sido un día productivo para el equipo"

Pablo Grau   14 de Mayo 2014 19:36

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Test de temporada en Barcelona: Días 1 y 2 45 fotos
Giedo van der Garde estuvo probando con SauberGiedo van der Garde estuvo probando con Sauber Charles Pic tuvo un día de test sin problemasCharles Pic tuvo un día de test sin problemas Segundo mejor tiempo del día para Charles PicSegundo mejor tiempo del día para Charles Pic Con el medio, Lewis Hamilton fue el más rápidoCon el medio, Lewis Hamilton fue el más rápido Lewis Hamilton abandona la calle de boxesLewis Hamilton abandona la calle de boxes Casco iluminado de Lewis HamiltonCasco iluminado de Lewis Hamilton Lewis Hamilton completó 79 vueltas en los testLewis Hamilton completó 79 vueltas en los test Sébastien Buemi, en el box de Red BullSébastien Buemi, en el box de Red Bull Mirada atenta de Sébastien Buemi desde el RB10Mirada atenta de Sébastien Buemi desde el RB10 Primera vez con el RB10 de Sébastien BuemiPrimera vez con el RB10 de Sébastien Buemi El RB10 de Sébastien Buemi acabó antes la sesiónEl RB10 de Sébastien Buemi acabó antes la sesión Charla técnica entre Sébastien Buemi y un ingenieroCharla técnica entre Sébastien Buemi y un ingeniero Curva en Barcelona para Kamui KobayashiCurva en Barcelona para Kamui Kobayashi Kamui Kobayashi acabó el día con accidenteKamui Kobayashi acabó el día con accidente Test con el CT05 para Kamui KobayashiTest con el CT05 para Kamui Kobayashi Kamui Kobayashi no se separa del móvilKamui Kobayashi no se separa del móvil Mejor crono del día para Max ChiltonMejor crono del día para Max Chilton Pruebas aerodinámicas para Max ChiltonPruebas aerodinámicas para Max Chilton Max Chilton avanza sobre asfalto mojadoMax Chilton avanza sobre asfalto mojado Mirada de Max Chilton desde el MR03Mirada de Max Chilton desde el MR03 Giedo van der Garde pilota el C33 en BarcelonaGiedo van der Garde pilota el C33 en Barcelona Compuesto intermedio para Giedo van der GardeCompuesto intermedio para Giedo van der Garde Giedo van der Garde charla con los ingenierosGiedo van der Garde charla con los ingenieros Giedo van der Garde se sube al C33Giedo van der Garde se sube al C33 Dani Juncadella probó neumáticos experimentales de PirelliDani Juncadella probó neumáticos experimentales de Pirelli Dani Juncadella estuvo con Force India en los test de BarcelonaDani Juncadella estuvo con Force India en los test de Barcelona Sonrisa de Nico Hülkenberg en los testSonrisa de Nico Hülkenberg en los test El VJM07 avanza con Nico HülkenbergEl VJM07 avanza con Nico Hülkenberg Nico Hülkenberg sale de boxes con el compuesto de lluvia extremaNico Hülkenberg sale de boxes con el compuesto de lluvia extrema Dani Juncadella combina el duro con el experimentalDani Juncadella combina el duro con el experimental Stoffel Vandoorne tuvo un día entero de pruebas con McLarenStoffel Vandoorne tuvo un día entero de pruebas con McLaren Stoffel Vandoorne probó neumáticos experimentaleStoffel Vandoorne probó neumáticos experimentale Stoffel Vandoorne se prepara para salir de boxesStoffel Vandoorne se prepara para salir de boxes Stoffel Vandoorne, fuera del coche en el box de McLarenStoffel Vandoorne, fuera del coche en el box de McLaren Kimi Räikkönen rodó poco el primer día de testKimi Räikkönen rodó poco el primer día de test Kimi Räikkönen estuvo con Ferrari los dos días de testKimi Räikkönen estuvo con Ferrari los dos días de test Kimi Räikkönen espera para salir a pistaKimi Räikkönen espera para salir a pista Pruebas aerodinámicas para Kimi RäikkönenPruebas aerodinámicas para Kimi Räikkönen Pastor Maldonado evaluando los neumáticos mediosPastor Maldonado evaluando los neumáticos medios Mirada de Pastor Maldonado atento a sus ingenierosMirada de Pastor Maldonado atento a sus ingenieros Pastor Maldonado hablando con su ingenieroPastor Maldonado hablando con su ingeniero Pastor Maldonado trazando una curva con los neumáticos blandosPastor Maldonado trazando una curva con los neumáticos blandos Nico Rosberg volando en MontmelóNico Rosberg volando en Montmeló Nico Rosberg en el 'pitlane'Nico Rosberg en el 'pitlane' Nico Rosberg en el garaje a punto de subirse al cocheNico Rosberg en el garaje a punto de subirse al coche

Susie Wolff: "Ha sido un día productivo para el equipo"

Susie Wolff ha tenido su primer contacto real con el monoplaza del equipo Williams de esta temporada. La piloto probadora de la escudería ha estado a los mandos del FW36 durante el segundo día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En total, la austriaca ha completado 55 vueltas, y su mejor crono se ha parado en 1:27.280. Por la mañana, Wolff se llevó un susto al salirse de pista y acabar en la gravilla, pero luego pudo regresar a la pista sin mayores complicaciones.

Susie Wolff (5ª):

"Esta ha sido mi primera oportunidad de pilotar el FW36, y he aprendido mucho sobre cómo pilotar estos nuevos coches, que son tan diferentes de los de temporadas anteriores. Con el monoplaza del años pasado, cuanto más fuerte empujabas más rápido ibas, pero ahora tenemos que gestionar mucho más algunos elementos. Los coches también tienen mucha más fuerza de torsión, y eso formó parte del proceso de aprendizaje, aunque me pilló por sorpresa al comienzo de la sesión. En general, ha sido un día productivo para el equipo, y trabajamos muy bien juntos para completar rápidamente nuestras evaluaciones aerodinámicas y mecánicas programadas. Luego, pude sumar buenos kilómetros para comprender las características del coche y cómo extraer el máximo de este nuevo estilo de motor".

Rob Nelson, ingeniero jefe de pruebas y de apoyo del equipo Williams:

"Hemos tenido un día muy productivo, en el que Susie ha llevado a cabo algún trabajo de pruebas aerodinámicas y de sistemas de control, y completamos el programa de entrenamientos planeado por la mañana. El objetivo por la tarde fue darle el tiempo necesario a Susie en el coche para comprender los entresijos del FW36 y para que se hiciera una idea de cómo las nuevas reglas han cambiado el comportamiento del coche. La mejor meteorología nos ha ayudado a recopilar los datos que necesitábamos, y ahora los analizaremos para seguir mejorando el coche a tiempo para Mónaco".

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