
Este año, el artículo 30.12 establece una reducción del límite de velocidad de pit lane durante las carreras de 100km/h (2013) a 80 km/h (con la excepción de Melbourne, Mónaco y Singapur, donde el límite permanecerá a 60km/h).
Además, ahora los incidentes en boxes se sancionan con mayor dureza, algo que pudimos comprobar con el 'pit-stop' fallido de Daniel Ricciardo, que fue sancionado en carrera con un 'stop-and go' de 10 segundos y 10 posiciones en la parrilla del GP de Baréin 2014.
Sobre este doble castigo, Helmut Marko se mostró disconforme: "Creo que es injusto ser penalizado dos veces".