Aunque no basta con mejorar el apartado técnico, el equipo debe centrarse para no cometer fallos como el que le ha costado a Romain Grosjean un Drive Through incluso antes de empezar la carrera. Con el francés saliendo desde el pitlane, el equipo se saltó la señal de aviso de quince minutos y fue penalizado. Dos semanas quedan antes de que el E22 vuelva a saltar a la pista, esta vez en Sepang. Mientras tanto, mucho trabajo por delante para Lotus que debe superar un inicio de temporada tan negro como la decoración de su monoplaza.
Romain Grosjean (Abandono):
"De alguna forma, ha sido un día bastante positivo. Esperaba hacer unas 15 o 20 vueltas en carrera después de todos los problemas que habíamos tenido este fin de semana, ¡y hemos conseguido 45! Hemos aprendido mucho hoy y todos los cambios que hicimos en el coche han sido positivos. Todavía tenemos un largo camino por delante, pero al menos sé más sobre el consumo de los neumáticos, todos mis ingenieros saben dónde necesitamos mejorar el chasis, y hemos aprendido mucho sobre el balance aerodinámico y el consumo de gasolina. Por supuesto que hay mucho que hacer con la gestión y recuperación de la energía y algo de trabajo todavía con los frenos. Todavía tenemos mucho trabajo que hacer pero estamos yendo totalmente en la buena dirección".
Pastor Maldonado (Abandono):
"Ha sido obviamente muy decepcionante, pero si miras el lado positivo hicimos más vueltas que en pretemporada, lo que es esperanzador ya que tenemos más datos, algo muy importante para hacer progresos. Tuvimos unos entrenamientos libres muy malos pero hicimos muchas vueltas durante la carrera lo cual es positivo para el equipo. Estoy deseando que llegue la próxima carrera donde seguiremos luchando".
Federico Gastaldi, jefe adjunto de equipo:
"Aunque los resultados no lo demuestren, todos en el equipo han hecho un trabajo fantástico en circunstancias muy adversas. Ambos monoplazas acabaron por problemas relacionados con el mismo componente MGU-K por lo que nosotros y Renault F1 Sport sabemos dónde tenemos que centrar nuestras mejoras de cara a Malasia. Está claro que tenemos otras mejoras que hacer, pero el espíritu del equipo y su determinación no han disminuido. Sabemos qué tenemos que hacer y lo haremos".
Alan Permane, director de operaciones en pista de Lotus:
"En pocas palabras, hemos acabado un fin de semana decepcionante con una carrera decepcionante, sin acabar ningún coche. Sin embargo, las 45 vueltas completadas por el coche de Romain es la distancia más larga completada por el E22 y, al mismo tiempo que asumimos que estamos atrás, estamos trabajando para recuperarnos. No es así como queríamos competir. Necesitamos dar un gran salto adelante en Malasia y estamos trabajando cada hora para asegurarnos de que damos ese salto. Estoy seguro y muy confiado en que veremos una gran mejora dentro de dos semanas".
