Adrian Sutil:
"Hemos hecho una gran cantidad de kilómetros hoy. Sin embargo, tenemos que trabajar en nuestro rendimiento. Todavía hay algunos problemas pero hemos sido capaces de trabajar las vueltas de calificación y casi una simulación de carrera completa. Hemos recogido una gran cantidad de información valiosa y sabemos que todavía tenemos que seguir avanzando. También he tenido la oportunidad de coger algo de experiencia con los compuestos de neumáticos en pista seca. Por lo general, todos son un poco más duros que los del año pasado, pero no es algo que me preocupe ya que deben durar más de la distancia de una carrera".
Giampaolo Dall'Ara, ingeniero jefe de pista en Sauber:
"Hoy hemos hecho un decente número de vueltas y hemos sido capaces de cumplir el programa. Durante la mañana, hemos trabajado sobre el ala y suspensiones delanteras para luego probar vueltas de calificación con bajo combustible antes de pasar a las simulaciones de carrera con el tanque lleno. Además, Adrian ha sido capaz de evaluar correctamente los compuestos de los neumáticos blandos y súper blandos. El propósito de estos últimos test es conseguir que el equipo esté preparado para la primera carrera con los nuevos procedimientos y el complejo coche, sin descuidar el desarrollo del coche que continuamos haciendo al mismo tiempo".
