Kobayashi tuvo la oportunidad de pilotar durante las jornadas del jueves y el sábado en el circuito de Sakhir, finalizando en un discreto decimosexto puesto en la tabla de tiempos combinada, a más de seis segundos del mejor registro global anotado por Nico Rosberg con su Mercedes.
Ante esta situación, los periodistas desplazados a Baréin se interesaron por conocer si el problema estaba relacionado con velocidad pura o si tenía que ver más con la fiabilidad, a lo que el expiloto de Toyota y Sauber contestó: "Ambas, ¡todo! No estamos en ritmo de carrera. En condiciones de carrera, ahora mismo deberíamos competir con un GP2. Es así, los tiempos por vuelta son similares a los de la GP2. Tenemos muchísimos problemas con el coche y necesitamos hacer mucho trabajo. Si tuviésemos que correr ahora, creo que no estaría al nivel de un F1."
"Pero cuando me fijo en el tiempo por vuelta base, veo que la posibilidad está ahí. Necesitamos trabajar mucho y parece que tenemos que dar muchos pasos. Intentaremos trabajar y progresar. Yo simplemente debo confiar en ellos y ya veremos en Melbourne."
"Tenemos que avanzar ahora, de lo contrario seremos débiles"
Kamui prosiguió comentando las dudas que genera la nueva normativa en lo que a la diferencia entre equipos se refiere, pero dejó claro que la clave para no quedarse atrás es no perder tiempo: "Es difícil hacer predicciones. El sistema que tenemos en el motor es muy complejo. Hemos tenido problemas de potencia que nos han hecho detenernos. En las carreras habrá que ir a máxima potencia y máxima recuperación, ese es el primer objetivo. Si podemos ir a máxima recuperación, podremos empezar a trabajar un poco más."
"Es muy importante que no perdamos tiempo. Tenemos que avanzar ahora mismo, o de lo contrario seremos muy débiles. Creo que los próximos cuatro días de test serán muy importantes para todos, y especialmente para nuestro equipo. Los chicos de Renault también tienen mucho que hacer", explicó el nipón.
"Estamos preocupados, por supuesto. Cuando miramos los tiempos por vuelta debemos estar preocupados. No puedo estar contento. Tengo que pensar qué necesito hacer y el tiempo está muy limitado. Con tantos cambios el tiempo es muy importante. Necesitamos mejorar los tiempos e investigar y priorizar para asegurar que terminamos las carreras. Estamos limitados, pero tenemos que intentar hacer lo que podamos."
"Venimos aquí a hacer pruebas, no a comer y esperar"
Las preocupaciones evidentes de Kamui con el monoplaza de Caterham no implican que la relación del japonés con su nuevo equipo sea mala, como él mismo aclaró: "El respeto es mutuo y ambos tratamos de buscar nuestros objetivos y mejorar trabajando duro. Simplemente no está funcionando bien ahora mismo. No es lo que esperábamos. No creo que nuestro coche tenga un gran problema, pero es muy difícil ver dónde estamos por rendimiento. Todos estamos frustrados, no podemos completar nuestros programas. Tenemos tantas cosas que probar, tantas listas, pero no hay nada que hacer si el coche no va bien. Nos dedicamos a esperar y a comer. Venimos aquí a hacer pruebas, no a comer."
"Yo no pienso simplemente en terminar carreras. También quiero ver rendimiento. Ese es el mayor reto para este equipo y estoy intentando ayudar. Hay posibilidades, pero de momento estamos lejos. Sé que los chicos están dando el máximo, haciendo todo lo que pueden. Estamos trabajando duro y creo que podemos conseguir algo que queremos."
