La extensión del contrato continúa con la larga y exitosa colaboración que comenzó por primera vez en 1995, cuando Renault suministró su legendario V10 a Benetton, comos se conocía entonces al equipo. El éxito llegó pronto, ya que el patrocinio aseguró el Mundial de Constructores de ese año. Renault F1 Team se creó en 2002, cuando Renault compró el equipo, y Enstone se convirtió en la base de las operaciones de chasis y Viry-Châtillon para las actividades motoras. Bajo la marca Renault, el equipo resurgio y logró con Fernando Alonso los títulos de 2005 y 2006. La decisión de Renault de centrar sus actividades en F1 al suministro de motores dio pie a vender la mayor parte de las acciones a Genii Capital en 2009 antes de que la empresa comprara el 100% del equipo a finales de 2010.
Jean-Michel Jalinier, presidente de Renault Sport F1:
"Estamos encantados de ver que nuestro patrocinio se confirma, ya que el E22 ha salido a pista para su primer test oficial. La relación entre Viry y Enstone ha ido fortaleciéndose en los últimos años. Esto se refleja de la mejor manera con la colaboración excelente y cercana en el coche de 2014, que es más complejo a nivel técnico que los diseños anteriores. Esperamos que este espíritu obtenga resultados en la pista este año y progrese en la nueva era técnica de la F1".
Matthew Carter, jefe ejecutivo del equipo Lotus:
"El equipo Lotus y Renault Sport F1 han disfrutado de un patrocinio exitoso en los últimos años, y tenemos ganas de seguir construyendo nuestra relación y colaboración en 2014 y más adelante. Es el principio de una nueva era en la F1, y estamos encantados de darle la bienvenida junto con Renault Sport F1".
