En su intervención en la entrega de los premios Autosport, que se celebró el pasado domingo en Londres, el británico dijo en tono jocoso que los próximos años con los nuevos motores V6 Turbo les están causando dolores de cabeza en particular: "Creo que desde nuestra perspectiva, esto (los nuevos cambios) están en algún lugar entre el pánico leve y la gestión de crisis. Las regulaciones para el próximo año son un gran cambio Es un sistema de propulsión muy complicado, y para muchos equipos, incluyendo a nosotros mismos esto es realmente un gran reto".
"La fiabilidad puede ser un gran problema, y no está nada claro cómo los tres fabricantes de motores funcionarán en comparación con los otros", añadió Adrian Newey.
Comienzan de cero
Después de haber dominado la F1 con autoridad desde la temporada 2010, siendo el equipo que mejor aprovechó el cambio reglamentario introducido en 2009, el equipo Red Bull se enfrenta a un nuevo cambio reglamentario con el que pueden perder esa posición dominante del deporte.
"Tenemos los cambios aerodinámicos también. Así que realmente es una salida limpia completa. Habríamos estado bastante contentos de continuar con las regulaciones actuales", agregó el artífice de los últimos monoplazas que se han proclamado Campeones del Mundo.
Por último, el director técnico del equipo de la famosa bebida energética no descartó por completo la posibilidad de perderse el primer test de pretemporada como han decidido otros años para tener más tiempo para desarrollar sus nuevas creaciones, aunque insistió en que es algo que se debe valorar en el momento: "En el momento todos sentimos que va a ser muy diferente y estamos a unos seis meses de estar preparados para el inicio de la temporada. Sin embargo, esa es la naturaleza de la Fórmula 1 y de algún modo u otro siempre parece estar bien en la noche. Vamos a ver".
