"Estaba tratando de bloquearle en el interior, pero frenó tan tarde que no tuve sitio a donde ir más que recto en la chicane, así que fue algo arriesgado. Si hubiera mantenido mi trayectoria, sin duda nos habríamos tocado. Quizás no fue el movimiento más adecuado, ya que hubo mucho riesgo de tocarnos. Frené tarde, pero el frenó tan tarde que no había espacio para dos coches y tuve que irme por el exterior, y él estaba justo en la línea blanca, por lo que tuve que irme recto", explicó el finlandés en Autosport.
El equipo lo ve como incidente de carrera
No obstante, Maldonado cree que lo que intentó fue algo lícito, y describió de "limpia" la maniobra en pista. "Fue competición, era la última vuelta y todos los demás coches le estaban adelantando. Tuvo una mala salida de la curva anterior y yo era mucho más rápido que él. Dejó espacio e intenté aprovecharlo. Estuvo cerca [de haber toque], pero fue una maniobra limpia". Por otro lado, el ingeniero jefe de carrera del equipo, Xevi Pujolar, confirmó que Williams aceptó que lo que había pasado fue un incidente de carrera. "No tuvimos ninguna orden de equipo. Toda la carrera tuvimos a Valtteri delante de Pastor, y les dejamos competir. En la última curva estuvieron cerca, pero es como funciona a veces. No quieres dañar el coche, pero supongo que es parte de la competición", añadió en Autosport.
