Por su parte, Hülkenberg ha señalado que no tiene problema en esperar de momento, pero después de su experiencia en 2010 (cuando perdió su asiento con el equipo Williams a final de la temporada), no quiere correr el riesgo de quedarse en la sombra si Lotus no pone en orden su economía. "Quiero tener cierta seguridad sobre mi futuro, y no en el mes de noviembre", señaló el piloto alemán cuando Autosport le preguntó sobre la fecha límite que tenía para tomar una decisión sobre 2014.
No le preocupa el cambio constante de equipo
"Tiene que ser a finales de este mes, sin duda. Obviamente, hay un límite. Ya experimenté quedarme sin asiento en 2010, y no voy a correr ese riesgo de nuevo", añadió. A pesar de que fichar por Lotus significaría que Hülkenberg habría conducido para cuatro equipos en cinco años, el alemán insiste en que no le preocupa que sus cambios puedan indicar una falta de lealtad. "No me preocupa. Quizás no sea lo ideal, pero hay una parte positiva también, porque puedes quedarte con todo lo positivo. Respecto a la consistencia y a establecerse en algún sitio no es lo mejor, pero los movimientos pasan por alguna razón y es lo que es, así que no tiene sentido que me cuestionen por eso".
