En las últimas semanas, desde que la Fórmula 1 abandonó Monza, la atención ha estado más centrada en el mercado de fichajes que en lo que ocurrirá en el resto de la temporada. El finlandés Kimi Räikkönen sustituirá a Felipe Massa como compañero de Fernando Alonso en Ferrari a partir de la próxima temporada pero lo que esta semana nos ocupa es el Gran Premio de Singapur donde veremos si alguien es capaz de recortar distancias con Sebastian Vettel, quien se convirtió en el primer hombre en ganar dos carreras consecutivas al subirse a lo más alto del podio en territorio Ferrari.
Pero la historia no tendría por qué repetirse en Singapur. El trazado de Marina Bay es muy distinto a los dos últimos en los que ha triunfado el piloto de Red Bull. Sus curvas lentas hacen que la tracción vuelva a ser muy importante y la refrigeración gane una importancia vital, especialmente en los frenos. En un circuito en que cualquier error será penalizado con un golpe contra el muro, ningún piloto se sentirá a gusto con la altísima temperatura y el alto grado de humedad al que se suelen enfrentar en Singapur, por lo que las sorpresas podrían aparecer en cualquier momento en una prueba que rondará las dos horas.
Como bien sabéis, los horarios del Gran Premio se adecuan a los europeos al celebrarse las sesiones por la noche. Desde el viernes hasta el domingo, F1aldia.com os contará todo lo que ocurra con comentarios y tiempos en directo. Los entrenamientos libres de la primera jornada tendrán lugar a las 12:00h y 15:30h, mientras que el sábado los terceros libres serán a las 12:00h teniendo que esperar hasta las 15:00h para ver la sesión de clasificación. El domingo, ya en el horario habitual de las 14:00h, se dará inicio al Gran Premio de Singapur 2013. No te quedes atrás y apúntate a seguir la Fórmula 1 con nosotros.
Se hizo la noche
Las ilusiones de todos aquellos que no responden al nombre de Sebastian se han visto apagadas en los últimos Grandes Premios. El alemán, a los lomos de su Red Bull RB9, ha recuperado la senda del dominio que viene mostrando desde su ascenso a la escudería de Milton Keynes y ya luce un amplio liderato de 53 puntos al frente del campeonato. Por si fuera poco, parece que Fernando Alonso también se ha quedado sólo en la persecución del alemán ya que los fiascos de Hamilton y Räikkönen en Monza les alejan casi definitivamente del título mundial.
Este Gran Premio ha sido marcado por Ferrari como el definitivo para tomar una decisión sobre su enfoque para el resto de la temporada. Si el F138 muestra potencial suficiente como para soñar en una remontada 'in extremis' de Alonso, Ferrari dará el resto en busca del milagro pero si la situación no cambia mucho con respecto a las últimas carreras, el equipo italiano contendrá sus esfuerzos y se pondrá a pensar en 2014, año en que sus recientes fichajes dentro y fuera del 'cockpit' deberían comenzar a surtir efecto.
Gran parte de esos refuerzos proceden del equipo Lotus, que está viendo como además de desinflarse en los últimos Grandes Premios, sus mejores activos abandonan la escudería y su situación económica no termina de repuntar. Mientras, en Mercedes ya parecen centrados en 2014 después de una temporada en la que han cumplido sus expectativas. Con varias victorias en su zurrón, parece que los alemanes no apurarán esfuerzos para conseguir arrebatar la segunda posición del campeonato a Ferrari.
Esa lucha será una de las más interesantes de lo que queda de temporada, al igual que la que se lleva produciendo durante toda la temporada entre McLaren y Force India por la quinta posición. El equipo inglés ha mostrado mejor forma en las últimas carreras, pero su margen sólo es de cinco puntos, por lo que cualquier buena actuación puede marcar la diferencia. En la pasada temporada, Paul di Resta logró terminar en cuarta posición en Singapur mientras que este año, Adrian Sutil fue quinto en Mónaco así que habrá que estar pendientes de lo que puede hacer Force India en un trazado urbano como éste.
Con 31 puntos en lo que va de temporada, la séptima posición parece clara para Toro Rosso, que prácticamente dobla en puntos a Sauber aunque otro resultado como el de Nico Hülkenberg en Monza podría empezar a inquietar a los chicos de Faenza. Ganar un puesto sería algo muy importante para un equipo tan apurado económicamente como el suizo, que lamentará verse obligado a dejar marchar a Nico Hülkenberg de cara a la próxima temporada. El futuro del alemán parece que pasará por un equipo importante en 2014.
A pesar de que no se tradujo en un buen resultado, Singapur también fue una carrera importante para Pastor Maldonado en 2012 y seguro que el venezolano quiere dar una alegría a los aficionados de Williams, aunque no tenga mucha confianza en el FW35. Mientras, Caterham esperará que haya una carrera loca en Marina Bay para hacerse con el añorado décimo puesto que ocupa Marussia en la clasificación. Desde luego, no se podrá decir que los pilotos de ambos equipos no tengan experiencia en la pista singapurense: Max Chilton y Giedo van der Garde se repartieron las victorias en las dos carreras que la GP2 disputó en Marina Bay en 2012.
Marina Bay
A pesar de que Singapur se estrenó oficialmente en Fórmula 1 en 2008, la historia de los Grandes Premios en la república asiática se remonta a 1966 cuando la Fórmula Libre compareció en el circuito de Thomson Road durante ocho años. Aunque era considerada como el gran evento del automovilismo de aquella época en la zona, ese fue un prólogo muy modesto para el espectacular montaje que el Gran Circo estrenó en 2008 y en el que miles de focos se encargan de iluminar la pista por la que circulan los pilotos permitiéndoles tener la sensación de estar pilotando a pleno sol.
De cara a esta temporada, el trazado ha sido modificado eliminándose la polémica Singapore Sling, que se había ganado las críticas de los pilotos por tratarse de una peligrosa chicane de triple vértice. Eso hará que la pista sea ligeramente más rápida en esta temporada. Como viene siendo habitual últimamente, la pista contará con una doble zona de DRS con puntos de detección distintos: el primero de ellos al llegar a la zona de meta y el siguiente en la gran recta del trazado. En cuanto a los neumáticos, Pirelli suministrará superblandos y medios por lo que se espera que la táctica más usada vuelva a ser a dos paradas como en la pasada campaña.
Comisarios y ruedas de prensa FIA
En esta ocasión será Derek Warwick quién ocupe el rol de comisario piloto en el Gran Premio junto a Paul Gutjahr y Vincenzo Spano. Valtteri Bottas (Williams), Nico Hülkenberg (Sauber), Sergio Pérez (McLaren), Kimi Räikkonen (Lotus), Nico Rosberg (Mercedes) y Adrian Sutil (Force India) serán los protagonistas de la rueda de prensa previa que se celebrará este jueves a las 12:00h españolas mientras que el viernes a las 17:15h será el turno de los representantes de los equipos con Eric Boullier (Lotus), Robert Fernley (Force India), Tony Fernandes (Caterham), Franz Tost (Toro Rosso) y Claire Williams (Williams) respondiendo las cuestiones de los periodistas.
Meteorología, apuestas y horarios
Como suele ser habitual en Singapur, el calor será protagonista durante todo el fin de semana con temperaturas de más de 30ºC y con una sensación térmica mucho mayor por la humedad. La amenaza de tormentas aisladas también planeará por Marina Bay durante el fin de semana. En cuanto a las apuestas, Sebastian Vettel es favorito tanto para conseguir la 'pole' (2,40) como para hacerse con su tercer triunfo consecutivo en Singapur (2,20) siendo Lewis Hamilton su principal alternativa en ambas apuestas por encima incluso de Fernando Alonso.
¿Y tú? ¿por quién apuestas? Queremos saber cómo veis este Gran Premio de Singapur 2013 y cuando la acción comience en la pista, ahí estaremos para acompañaros con la mejor información y los mejores vídeos e imágenes de todo lo que ocurra en la pista de Marina Bay. Nos encantará que estéis junto a nosotros durante el Gran Premio, uno de los más intensos del campeonato. Seguro que no os defraudará, así que... ¡no os lo perdáis!
| Horarios del Gran Premio de Singapur 2013* | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Viernes | Sábado | Domingo | |||
| Entrenamientos libres 1 | 12:00h | Entrenamientos libres 3 | 12:00h | Carrera | 14:00h |
| Entrenamientos libres 2 | 15:30h | Clasificación | 15:00h | ||
Singapur 2013