Jean-Eric Vergne (14º y 16º):
"Por la mañana, probé el monoplaza con las nuevas mejoras que el equipo ha introducido este fin de semana. Teníamos algunas dudas de como funcionarían, por lo que por la tarde volvimos en algunas áreas a la especificación anterior para comprobarlas. En términos de rendimiento, fuimos muy lentos hoy, por lo que creo que necesitaremos grandes cambios en el coche para mañana. Sobrecalentaba los neumáticos traseros demasiado, lo cual me daba excesivo sobreviraje en tandas largas y estaba lejos de sentirme cómodo hoy".
"Necesitaremos realizar mucho trabajo para hacernos más competitivos el resto del fin de semana. Los neumáticos son, obviamente, muy importantes en estas condiciones y necesitamos encontrar como sacar lo mejor de ellos, ya que no estaba demasiado contento con su rendimiento tanto en tandas largas como cortas".
Daniel Ricciardo (17 y 17º):
"Éramos optimistas al inicio de la mañana porque traíamos algunas mejoras en el coche. De todas formas, no fuimos capaces de sacar lo mejor de ellas en pista. Espero que podamos hacer el coche más rápido, pero parece que nos va a tomar más tiempo estudiarlas para producir mejores resultados en la pista. Necesitamos trabajar más en el reglaje esta noche para ser capaces de hacer progresos para mañana a tiempo. En el aspecto de los neumáticos, estamos viendo la diferencia habitual entre neumáticos y en términos de novedades en los neumáticos, parecen estar funcionando bien, lo cual es positivo".
Laurent Mekies, ingeniero jefe del rendimiento del monoplaza:
"Fue un día difícil para nosotros. Tuvimos varios nuevos desarrollos para probar, tanto aerodinámicos como en las suspensiones, por lo que empleamos el día en aprender como funcionaban, separando las tareas entre ambos coches. Estas mejoras son parte de nuestro programa de desarrollo y no solo son para Hungaroring. Está claro que tenemos que buscar la manera de entender como está funcionando todo y ver donde no somos tan competitivos como esperábamos".
"Estudiando los datos esta noche, debemos probar y ver donde hemos perdido el ritmo. Buscaremos que actualizaciones funcionaron y cuales no para poder elegir con cuales continuar durante el Gran Premio, para poder establecer nuestro reglaje. A parte de nuestro programa de desarrollo, tuvimos trabajo con los neumáticos, que será un aspecto clave en estas condiciones calurosas. Empleamos tiempo observando su comportamiento en tandas largas".
