Paul di Resta (Sin tiempo y 4º):
"Después de una mañana mojada es bueno rodar en seco por la tarde. Fue muy productiva y el coche está funcionando bien por lo que esperemos que podamos mantener la velocidad para mañana. No rodamos mucho esta mañana, pero con las condiciones secas que se esperan para el fin de semana creo que hemos aprendido tanto como cualquiera. El foco esta noche estará en seguir mejorando porque hay todavía más velocidad por sacar del coche. También necesitamos recordar que es probable que esté mucho más caluroso mañana por lo que es difícil de preveer que impacto tendrá esto en todo".
Adrian Sutil (Sin tiempo y 8º):
"Todo parece haber ido bien hoy. Hay áreas por mejorar, especialmente el rendimiento con el neumático medio, pero el coche está funcionando bien con el compuesto duro. Estoy contento con el balance por lo que el aspecto principal por trabajar es analizar los datos de los neumáticos, porque no creo que necesitemos cambiar mucho en el set-up del coche".
Jakob Andreasen, Ingeniero jefe de carrera:
"A pesar del tiempo mojado de esta mañana hemos hecho casi todo por la tarde. Hubo un par de nuevos elementos en el coche y nos la arreglamos para sacar la mayor información posible que necesitábamos. También probamos el nuevo prototipo de neumático duro con ambos coches al inicio de la sesión antes de enfocarnos en los compuestos habituales".
"Tanto Paul como Adrian lograron completar sus respectivas tandas con cada compuesto y tenemos toda la información que necesitamos para tomar decisiones esta noche. Enfocaremos nuestra atención en estar seguros de que podemos clasificar bien y en el entendimiento de como conseguir que los neumáticos trabajen en la ventana de temperatura correcta".
