En el comunicado oficial del regreso de Honda, el presidente Takanobu Ito subrayó "el importante objetivo medioambiental" del cambio de los F1 al pasar de los motores V8 a los V6, que se alimentarán del ERS. Ahora, el jefe ejecutivo de la F1 ha comentado a City A.M.: "Me sorprendería si no vemos de nuevo a BMW. La cantidad de dinero que gastaron no fue tan importante a gran escala. Su regreso tiene sentido".
Poco probable para Toyota
Sin embargo, según los rumores, el principal rival de Honda, Toyota, podría ser el próximo candidato en regresar a la parrilla de la F1, pero el portavoz Dion Corbett comentó en Bloomberg que no había tales planes actualmente. Con un total de 130 carreras disputadas, 13 podios, 3 'poles' y 2 vueltas rápidas, el equipo japonés se retiró de la F1 el año 2009, siendo la crisis económica y la falta de victorias los motivos principales que se destacaron en la prensa.