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GRAN RENDIMIENTO

Eric Boullier: "Esta vez tenemos que ser codiciosos y querer más victorias"

Eric Boullier: "Esta vez tenemos que ser codiciosos y querer más victorias"

Pablo Grau   14 de Mayo 2013 11:32

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Kimi Räikkönen en Montmeló

El jefe del equipo Lotus, Eric Boullier, quiere que su equipo sea "codicioso" y que empiece a empujar para obtener más victorias, a pesar de que su consistencia les ha puesto ya en la lucha por el título mundial. Tras el Gran Premio de España, Kimi Räikkönen se encuentra solamente a cuatro puntos de distancia del actual líder del Mundial de Pilotos, Sebastian Vettel, gracias a un comienzo de temporada fuerte en el que ha conseguido una victoria y tres segundos puestos consecutivos. Boullier cree que la situación de Lotus es parecida a la de la pasada temporada, cuando estuvieron cerca de ganar en varias ocasiones, pero tuvieron que esperar hasta Abu Dabi para cosechar su primera victoria.

A pesar de que terminar en la segunda posición en cada carrera probablemente fuera más que suficiente para que Räikkönen se proclamara Campeón, el jefe de los de Enstone afirma que la escudería tiene ganas de conseguir más éxitos durante los fines de semana: "Si os acordáis, es la misma historia que el año pasado. Esta vez tenemos que ser codiciosos y querer más victorias. Pero has de hacerlo todo perfecto desde el principio de la carrera: las primeras vueltas, la estrategia y la degradación de los neumáticos".

Misma tendencia de 2012

"Hubo una posibilidad de ganar en España, pero fue muy pequeña. Y después de la mitad de la carrera supimos que no lo conseguiríamos, por lo que nos centramos en ser segundos", añade Boullier. Mientras que el rendimiento de Ferrari y Red Bull va cambiando, Lotus parece ser capaz de ser competitivo en cualquier tipo de circuito. Se trata de una característica que Boullier estima esencial para esta temporada: "Sabemos que la clave es tener un coche consistente, y se puede ver exactamente la misma tendencia del año pasado. Cada fin de semana hay un equipo que domina, y la relación entre los neumáticos, el chasis y el trazado se ajustan al equipo y al diseño del monoplaza. Por eso es importante ser consistente en cada carrera".

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