Christian Horner, jefe de equipo de
Red Bull, piensa que la mejor oportunidad que tiene la F1 para controlar de forma efectiva los costes es asegurarse de que exista cierta estabilidad en el reglamento. Así lo explicaba en declaraciones recogidas por
Autosport:
"La mejor manera de controlar los costes es a través de regulaciones estables. Por ejemplo, el mayor impacto en los costes de Sauber el próximo año será un cambio de la normativa con el tren de potencia, por lo que realmente la manera más sensata para mantener los costes son normas estables, claras y concisas - tanto deportivas como técnicas".
Por otro lado, Horner reconoce que el RRA es demasiado restrictivo y no es el mejor camino a seguir: "Hemos estado hablando de un límite presupuestario durante unos cinco años. La cosa más difícil del mundo es vigilar lo que una empresa gasta. La restricción de recursos es un acuerdo que es fundamentalmente erróneo debido a las estructuras de las distintas empresas: Ferrari funciona de una manera completamente diferente a McLaren, Mercedes o Red Bull".
