Así, el Marussia se sitúa en primera posición en cuanto a velocidad punta se refiere, probablemente porque es el monoplaza con menos carga aerodinámica de la parrilla. Detrás del monoplaza anglo-ruso encontramos a los monoplazas de Ferrari, Force India y Sauber con 316.7 Km/h.
Además, el equipo de la bebida energetica no puede reprochar esto al motor Renault, ya que Lotus consiguió una velocidad punta de 314.9 Km/h con el mismo motor.
Red Bull sigue con problemas para encontrar una buena velocidad punta
Incluso Toro Rosso (motor Ferrari) y Williams (motor Renault) fueron Km/h más rápido que los monoplazas austriacos. Sin embargo, como Schmidt dice en el análisis de la publicación alemana, los últimos años se ha demostrado que la velocidad punta no es vital para marcar un buen tiempo a una vuelta, ni para ganar las carreras.
"Como Red Bull ha demostrado, las carreras no se ganan en las rectas", sentenciaba Schmidt en su análisis.