Adrian Sutil:
"Fue un buen día. Hicimos mucho trabajo por la mañana y estuvimos probando los diferentes compuestos. Antes de comer, completamos algunas tandas largas y, luego, probamos con el compuesto duro. Rodar para Force India era la opción más obvia. Sé que he estado un año sin correr, en el que he podido entrenarme mucho, pero no es complicado adaptarse de nuevo, otra cosa hubiera sido si hubiera pasado más de dos años sin competir. Yo he hecho todo lo posible en este día; sé que hay otro competidor, y le toca al equipo decidir. No solo está en juego la forma de conducir, sino que también hay aspectos de negocios detrás. Espero que se anuncie en una semana, ya que en menos de tres semanas estaremos rodando en Melbourne. Respecto a los neumáticos, bueno, hemos de seguir trabajando, pero más o menos, el compuesto blando dura una vuelta; el medio, dos; y el duro, tres, y las carreras son de 60 vueltas, así que parece que tenemos un problema. Y bueno, esta es mi última oportunidad, el último asiento que queda libre y lucharé por él. Si no lo consigo, haré otra cosa, porque no creo que ser piloto reserva sea lo mejor para mí".
Jakob Andreasen, ingeniero jefe del equipo Force India:
"Ha pasado mucho tiempo desde que Adrian trabajó con el equipo, pero ha realizado un trabajo excelente al acostumbrarse al coche, y mantuvo el ritmo. Sus comentarios fueron buenos y fue interesante escuchar los pensamientos de un piloto que hace algún tiempo que no está en F1. Fue muy minucioso en sus comentarios y nos ofreció una buena dirección. El programa fue similar al que tuvimos los otros dos días anteriores, por lo que trabajamos con la aerodinámica, tandas largas y el rendimiento en pista, empleando los compuestos duro, medio y blando. Para el viernes, las previsiones son algo inciertas, pero trazaremos nuestro programa técnico para estar listo antes cualquier adversidad".
