Así lo confirmaban las informaciones del diario Bild, que añadían que "el coche no puede ser reconstruido", por lo que el piloto alemán deberá buscar una solución a este gran problema.
Hülkenberg ha confirmado el problema, y las primeras medidas que ha tomado al respecto: "Hemos reducido las suela de goma de los talones para que tener un poco más de espacio".
Horner cree que volverá a ser un diseño igual de competitivo que el C31
Sin embargo, problemas de espacio aparte, todo parece indicar que el Sauber C32 será un gran coche. Al menos eso opina Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, cuando le preguntaron desde el díario alemán cuál era el coche que más le había sorprendido: "El Sauber. Al igual que 2012, han hecho un buen coche de nuevo".
