Fernando Alonso, por tanto, no pilotará en Jerez de la Frontera y tendrá que esperar hasta el 19 de febrero, primer día de entrenamientos en el circuito de Montmeló, para estrenar su nuevo bólido rojo. El asturiano encadenará entonces tres jornadas consecutivas de trabajo con los italianos, para ceder su puesto el último día a su compañero de equipo Felipe Massa: "Durante la primera parte de febrero, Fernando intensificará su entrenamiento físico de cara a una primera parte de la temporada que, como siempre, será muy exigente", reza el comunicado de Ferrari. "Fernando se pondrá al volante del cuarto Ferrari de su carrera por primera vez el 19 de febrero en el Circuit de Catalunya."
El test de Pedro les ayudará a calibrar el simulador
De cara a los últimos entrenamientos de pretemporada, Alonso y Massa se repartirán equitativamente el trabajo, con el brasileño pilotando los días 28 de febrero y 2 de marzo, y el español los días 1 y 3 de marzo. "Esto significa que el reparto queda así: Massa seis días, Alonso cinco y De la Rosa uno. De hecho, Pedro está en Maranello para llevar a cabo el moldeado de su asiento para el habitáculo del nuevo coche", afirman en Ferrari. "Ha tenido una serie de encuentros con los ingenieros de la Scuderia para definir su programa en el simulador, que constituirá la mayor parte de su papel como piloto de pruebas. Esto significa que su día en pista el 8 de febrero será muy importante, ya que permitirá tanto al equipo como al piloto trabajar específicamente en examinar la correlación entre la experiencia virtual y la real. El trabajo de ensamblaje del nuevo coche sigue adelante: ayer el motor fue encendido por primera vez."