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PREFIERE SER 2º

Jenson Button sobre la salida en Austin: "Creo que la segunda posición es mejor"

Jenson Button sobre la salida en Austin: "Creo que la segunda posición es mejor"

Pablo Grau   16 de Noviembre 2012 10:13

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Jenson Button en Abu Dabi

Jenson Button sospecha que lograr el segundo puesto en la clasificación del GP de Estados Unidos será mejor que alzarse con la 'pole'. El piloto de McLaren cree que la zona de la segunda posición de la parrilla es algo más plana que la de la primera, lo que significa que el piloto que termine su clasificación en esa posición podría tener una buena oportunidad en la primera curva. "Creo que la segunda posición es, de hecho, mejor que la primera. Creo que tiene el asfalto algo más llano en la subida, mientras que si sales desde la primer aposición entras recto en la subida", comentaba el británico.

Button espera que en la salida de la carrera se amontonarán muchos coches, ya que algunos pilotos llegarán a ciegas a la curva uno. Los metros que separan la salida de la primera curva cuentan con una gran subida, por lo que el piloto cree que puede ser una zona donde haya varios incidentes. Cuando se le preguntó si espraba que se formara algo de caos en la salida, Button respondió: "Eso creo. Hay que clasificar bien aquí, porque la gente probará cosas inusuales en la primera curva".

Un circuito lleno de cambios de elevación

"El problema es que todos llegaremos a ese punto y no tendremos ni idea de dónde se encuentra el vértice, porque el único que lo sabrá será el coche que vaya por el interior (el que salga primero), ya que será el único capaz de verlo. Los demás estaremos en tierra de nadie, por lo que será importante salir bien. Cuando frenas dos metros después de la subida es como frenar un metro después en una superficie llana, así que habrá muchos pilotos 'jugando' con frenar o no, y no muchos llegarán bien a la primera curva", apuntaba el de McLaren.

Pero a pesar de que la pista de Austin se caracterice sobre todo por sus cambios de elevación, Button asegura que esto solamente lo sentirán en la primera curva: "No tengo ni idea de cuánto notaremos el cambio de elevación. La primera curva será muy extrema, pero no estoy seguro de que sintamos el resto, ya que iremos muy rápido".

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