Y es que cuando la FIA acusó a Benetton de quitar un filtro de gasolina de la manguera, el equipo dijo que lo hacia abajo las normas de la FIA, pero Max Mosley aconsejó a Flavio Briatore que no el echasen la culpa a la FIA y que dijeran que fueros ellos para así no ser penalizados por romper una regla. Y así fue. Al menos eso dice el entonces abogado de Benetton que asegura que fue Mosley el que se acercó a él recomendándole esta actuación.
Entre las razones que dan para asegurar que todo esto es verdad, está el hecho de que la FIA necesitaba crear un gran ganador al estilo de Prost, Piquet y Senna, porque son los que más vendían, y además hacerlo con un alemán era aún más rentable. Sobre todo con Mercedes entrando en la Fórmula 1 en aquellos tiempos. En cualquier caso habrá que esperar a ver que responde Mosley a todo esto.