GP de Abu Dabi 2012 - Conferencia de prensa del domingo

En la carrera de hoy ha quedado demostrado que con talento y un buen coche no hay nada imposible. Sebastian Vettel ha sido el piloto estrella del día terminando la carrera del Gran Premio de Abu Dabi en tercera posición después de la penalización de ayer que le obligó a comenzar la carrera en las últimas posiciones. Fernando Alonso también ha destacado en su lucha por la victoria después de salir desde la sexta posición y terminando segundo, aunque sus esfuerzos solo han servido para reducir la diferencia con Vettel tres puntos.

Pero al margen de lo que han logrado hoy los dos contendientes al título, no podemos pasar por alto la victoria de Kimi Räikkönen, que ha llevado su Lotus a lo más alto en el circuito Yas Marina. A pesar de que los resultados de hoy dejan a Räikkönen sin posibilidades matemáticas de ganar el título, esta victoria supone una gran alegría para él, pero especialmente para su equipo. Las respuestas de Räikkönen a lo largo de las entrevistas de hoy han sido muy ácidas, tanto en el podio con David Coulthard como en la rueda de prensa con los periodistas, pero ya estamos acostumbrados al carácter de Kimi y ya no nos sorprende tanto.

La lucha por título sigue en pie y, aunque Vettel lo tiene un poco más fácil que Alonso, en las dos carreras que faltan puede ocurrir cualquier cosa. La emoción del Campeonato de Fórmula 1 2012 sigue viva, y hasta el final no habrá nada decidido.

Pilotos

1.- Kimi Räikkönen (Lotus)

2.- Fernando Alonso (Ferrari)

3.- Sebastian Vettel (Red Bull Racing)

Entrevistas en el podio

David Coulthard: Kimi, es tu primera victoria desde el GP de Bélgica 2009. Dinos cómo te sientes ahora.

Kimi Räikkönen: "Nada especial".

David Coulthard: La gente quiere saber lo impresionante que es ganar una carrera. Cuéntanoslo.

Kimi Räikkönen: "En una ocasión me pusisteis verde porque no reía lo suficiente, y esta vez pasará lo mismo, pero estoy muy contento por el equipo y por mí, pero principalmente por el equipo. Ha sido una temporada muy dura y no lo hemos tenido fácil. Espero que esto les dé más confianza, no solo a los chicos que hacen todo el trabajo sino a todos los que lideran el equipo. Espero que esto sea el principio de un cambio y que volvamos a tener carreras y victorias estupendas. Aunque no sea este año, que sea el que viene".

David Coulthard: Fernando, tú nunca te rindes, estuviste detrás de Kimi persiguiéndolo en las últimas vueltas de la carrera. Cuéntanos cómo ha sido tu carrera y cómo ha transcurrido.

Fernando Alonso: "Estoy muy contento, hemos sido muy competitivos durante todo el fin de semana. Comenzamos séptimos, sextos tras la penalización de Sebastian, y hemos tenido que pelear durante toda la carrera. En las primeras vueltas pude adelantar posiciones, y gracias a una buena estrategia pude luchar al final para tratar de conseguir la victoria. En las últimas vueltas Kimi iba un poco más lento, por eso ataqué. Pero la segunda posición ha sido lo máximo que podíamos hacer, tras comenzar sextos, así que este domingo ha sido perfecto y seguiremos luchando hasta el final".

David Coulthard: Sebastian, ¿en serio pensabas que ibas a estar hoy subido aquí después de haber comenzado desde las últimas posiciones?

Sebastian Vettel: "Sí, si te soy sincero. Tras las primeras vueltas el objetivo se nos iba alejando poco a poco. Comencé la carrera muy mal, y lo tuve difícil en el grupo de atrás, traté de adelantar lo más rápido que pude y dañé mi alerón delantero. Entonces salió el coche de seguridad, y creo que cometí un error grave con Daniel Ricciardo, que estaba deteniendo su coche en las rectas y yo quedé muy sorprendido. Giré por la derecha y... de haber sido 50 metros más adelante no habría dañado mi alerón. Pero me dije que teníamos que atacar al máximo, todo o nada. Y eso es lo que hicimos, una carrera fantástica. He disfrutado mucho. Los coches de seguridad me han ayudado mucho, el segundo, y después luché contra Jenson. Me costó adelantarle. Esperaba que fuera más fácil porque estaba acostumbrado a adelantar a los coches más lentos, y con él tuve problemas. Pero en la curva 11 conseguí dejarlo atrás, de un modo limpio, y la carrera ha sido muy emocionante, con muchos momentos buenos y malos. Me alegro de estar aquí hoy con el trofeo y el champán. Aunque no es champán, no sé qué es pero está bueno".

David Coulthard: Eres un bicampeón del mundo. ¿Crees que ya tienes el tercer título en tus manos?

Sebastian Vettel: "Todavía faltan dos carreras y ya hemos visto cómo pueden cambiar las cosas enseguida. Ayer nos dieron una sorpresa, y si hubiéramos comenzado desde la tercera posición la carrera habría sido otra bien distinta. Hoy podríamos haber metido la pata hasta el fondo, pero no lo hicimos. Podemos estar muy orgullosos del trabajo de hoy: hemos conseguido lo máximo. Hemos perdido muy poco, y todavía llevamos un buen impulso, el coche es rapidísimo, y las próximas dos carreras serán interesantes. Sabemos que lo vamos a conseguir y ese es nuestro objetivo".

David Coulthard: Kimi, ya ganaste aquí con anterioridad, y hace nada le has mandado un mensaje al equipo con la esperanza de motivarlos para conseguir futuros éxitos. ¿Ya has asimilado que has ganado un gran premio en el año de tu regreso?

Kimi Räikkönen: "Lo que dije antes iba en serio, estoy contento pero no es nada para dar saltos. Todavía nos quedan algunas carreras y voy a seguir haciendo lo mismo, y sin duda nos vamos a pegar una buena fiesta hoy y espero que mañana. Estoy muy contento por todos los del equipo".

Conferencia de prensa

Pregunta: Kimi, bien hecho, felicidades. Ha sido una victoria fantástica, la que estabas esperando durante toda la temporada y que finalmente ha llegado. ¿Qué sientes?

Kimi Räikkönen: "Como dije antes, estoy muy contento por el equipo. Últimamente hemos pasado por momentos muy duros y espero que eso le aumente la confianza a la gente, incluso más que eso... Hemos estado trabajando muy duro este año, pero en estos momentos tan duros la situación es casi desconocida, y espero que la gente que lleva el equipo, quien la lidera y los que trabajan con nosotros... que todos ellos se sientan más apoyados porque las cosas tienen que cambiar y espero que sea a mejor que lo que hemos visto este año. Estoy contento por el equipo, por los compañeros y por mí mismo, pero si gano bien, si no gano entonces lo volveré a intentar, no es el fin del mundo. Hemos estado muy cerca en algunas ocasiones, y en la última carrera también teníamos velocidad para ganar, pero si no comienzas desde las primeras posiciones ya sabemos lo que acaba pasando. Sabíamos que la salida sería crucial y lo hemos hecho bien, y nuestra velocidad contra los McLaren no era óptima, al menos al principio de la carrera. Pero hoy hemos estado bien, aunque los coches de seguridad nos hayan complicado la cosa un poco".

Pregunta: En la salida conseguiste la segunda posición enseguida, fue una parte de la carrera excelente

Kimi Räikkönen: "Como ya dije ayer, esto iba a ser la clave, ponerse detrás del coche rápido y no comenzar detrás de los lentos. Tenemos un coche muy rápido y si nos quedábamos detrás de los coches lentos lo tendríamos muy difícil, y en eso nos centramos este fin de semana: ayer me puse en buena posición, la salida hoy ha sido buena y solo quedaba seguir adelante".

Pregunta: ¿Cómo va el desarrollo del coche con los tubos de escape? ¿Se ha notado en el rendimiento del coche?

Kimi Räikkönen: "El rendimiento aumenta y en las rectas la velocidad se nota. Hemos ganado una ventaja pero seguimos teniendo el mismo coche que en Corea. Este año hemos visto que hay circuitos donde algunos equipos lo hacen mucho mejor que en otros. En la última carrera nosotros íbamos muy rápidos. Cometimos algunos errores en la calificación y lo pagamos en la carrera. Ahora hicimos todo lo que debíamos haber hecho en carreras anteriores, pero que por algún motivo no fue posible. Pero ahora hemos ganado e intentaremos presionar todo lo que podamos en la próxima carrera".

Pregunta: Fernando, llevabas un ritmo tremendo en las últimas vueltas, ¿de dónde salía tanta rapidez? ¿No fue un poco tarde para sacarla a relucir?

Fernando Alonso: "Bueno, vimos que faltaban ocho vueltas para el final y los neumáticos ya no nos preocupaban, porque habiendo hecho una parada nunca se sabe si podrás acabar la carrera con tus neumáticos, y tras el último coche de seguridad vimos a Sebastian con los neumáticos blandos y los tres primeros íbamos con los duros, por lo que no sabíamos el tipo de amenaza que supondría Sebastian y luchamos hasta la última vuelta. Cuando Jenson y Sebastian perdieron un poco de tiempo ya dejaron de importarme los neumáticos y presioné al 150% durante las ocho vueltas e intenté atrapar a Kimi, pero nunca pude acercarme a un segundo para activar el DRS. Al final no llevamos un ritmo para ganar la carrera, pero de todos modos ha sido fantástica. En ninguna sesión de entrenamiento ni en la calificación hemos llevado un ritmo destacable, pero hoy hemos luchado por la victoria, y eso es sorprendente. Esto ha sido gracias a un coche perfecto para la carrera, a una salida perfecta, a una estrategia perfecta, a unas paradas en boxes perfectas y a un domingo perfecto para nosotros, que hemos maximizado todo lo que teníamos a mano".

Pregunta: ¿Crees que las modificaciones del Ferrari te han ayudado en la carrera de hoy?

Fernando Alonso: "Sí que lo han hecho, porque cuando las probamos el viernes notamos una mejora, pero hablo solo de centésimas cuando lo importante es reducir la distancia en décimas, y cuando mejoras por centésimas y tus rivales también traen piezas nuevas, creo que más o menos te quedas en la misma posición. Tenemos que trabajar duro y en Maranello están trabajando día y noche para traernos estas piezas nuevas. Aquí en la pista los mecánicos trabajan 24 horas y nosotros estamos haciendo todo lo posible para asegurarnos de que con eso baste".

Pregunta: ¿Estás decepcionado por no haberte distanciado de Sebastian y que solo hayas recuperado tres puntos?

Fernando Alonso: "La verdad es que estábamos muy concentrados en nuestra carrera. Nuestras simulaciones nos señalaron que podríamos terminar quintos o sextos, así que no comenzamos la carrera con mucho optimismo, y a pesar de lo que Sebastian ha hecho en la carrera en nuestras simulaciones solo conseguíamos recuperar ocho o diez puntos como máximo. Nosotros nos hemos centrado en nuestra carrera. Él ha hecho una muy buena y ha demostrado un buen ritmo cuando ha corrido sin turbulencias de otros pilotos y con los coches de seguridad. Después de todo no es algo en lo que podamos hacer nada, nosotros tenemos que concentrarnos en nuestras carreras y si quedamos por delante de Sebastian en las dos próximas carreras tal vez tengamos alguna oportunidad. Por ahora nos centraremos en eso".

Pregunta: Sebastian, has tenido una carrera bastante animada. Las cosas se ven de otra manera por detrás, ¿verdad?

Sebastian Vettel: "Sí, normalmente es bastante difícil luchar por las posiciones desde detrás, pero hoy lo hemos hecho en dos ocasiones. Las primeras vueltas no han sido todo lo buenas que esperábamos. Dañé mi alerón delantero muy pronto, y aunque no era un problema importante la salida del coche de seguridad nos perjudicó. Ya estábamos en posiciones altas, cerca de los 10 primeros. Y entonces me toqué con un Toro Rosso. No sé qué hizo. Estaba frenando y yo no me lo esperaba, me pilló. Tendría que haber prestado más atención, pero sí, giré a la derecha y no tuve mucha suerte. Y pensé 'bueno, ya tengo el alerón delantero jodido, ahora toca ir a cambiarlo"... Lo hicimos en el peor momento posible, durante el coche de seguridad, cuando todos los demás ya estaban en línea y lo perdimos todo. Nos quedamos los últimos. Al menos tenía un alerón entero para toda la carrera. Me lo pasé muy bien. Me costó adelantar a algunos, y a otros fue muy fácil, pero lo más importante es que llevábamos un buen ritmo y que nuestra posición era muy buena a falta de 20 vueltas para el final y con neumáticos blandos. El coche de seguridad me vino bien. No obstante, la carrera ha sido fantástica: mi lucha con Jenson al final fue estupenda; a él me costó mucho adelantarle, fue el más rápido de todos los que adelanté. Creo que lo tenemos difícil para adelantar a un coche con motores Mercedes. Lo tuve muy difícil con él. Disfruté con la pelea, lo intenté varias veces y lo conseguí. Su comportamiento en la pista fue intachable. Ese tipo de adelantamiento no lo podría haber hecho contra otros pilotos de la parrilla. Después no nos quedaron vueltas para adelantar a Fernando y a Kimi, pero teníamos el ritmo para conseguirlo. Hoy podríamos haber perdido mucho, pero no perdimos nada. Mis compañeros han presionado al 100%. Estoy muy contento por tenerlos a todos cerca, y me esforzaré al máximo por ellos. Nos quedan dos carreras, y el desafío va a ser muy alto. No sabemos quién va a ser el más rápido, pero hoy ha quedado demostrado que la carrera se acaba cuando pasas por la bandera a cuadros, y no antes".

Preguntas de los medios de comunicación

Pregunta: (Heikki Kulta, Turun Sanomat) Kimi, ¿fue esa tu mejor salida sobre un Lotus? ¿Y quién fue tu rival más duro, el segundo coche de seguridad o Fernando?

Kimi Räikkönen: "Hemos tenido salidas muy buenas con anterioridad, pero en comparación con aquellas la de hoy está en un nivel diferente. Pude adelantar a Mark y a Maldonado antes de cambiar a la segunda marcha. En la vuelta de calentamiento salí bastante bien, por lo que sabía que iba a ser buena. Ese era nuestro objetivo, intentar hacer una buena salida, y al conseguirlo aseguramos la victoria de hoy. El safety car nos ha hecho más daño a nosotros que a los demás. Liderábamos la carrera con mucha ventaja, perdiéndolo todo después en dos ocasiones. Primero cuando teníamos a Hamilton delante de nosotros, pero hoy no nos ha ayudado mucho".

Pregunta: (Leonid Novozhilov, F1 Live) Kimi Räikkönen, ¿cómo, con quién y cuántos días vas a estar celebrando esta victoria?

Kimi Räikkönen: "Tengo casi dos semanas. Mientras pueda estar listo para la próxima carrera seguro que el equipo estará de acuerdo. Volveré a casa un tiempo".

Pregunta: (Kate Walker, Girl Racer) Kimi, uno de los puntos destacables de la carrera han sido tus mensajes de radio, los que le dabas al equipo. ¿Te distrae mucho estar detrás del safety car y que no paren de recordarte que calientes tus neumáticos?

Kimi Räikkönen: "Eso es algo normal. En todos los equipos sucede lo mismo. Ellos intentan ayudarme, pero si no paran de repetir lo mismo cada dos minutos es como si pensaran que no me acuerdo de lo que me dicen. Pero yo sé lo que hago. Ya les pediré ayuda si la necesito. No es la primera vez y no será la última. Con otros equipos ha pasado lo mismo, pero están ahí para ayudar y para intentar ponerte en la mejor posición posible. A la gente diferente le gustan las cosas diferentes".

Pregunta: (Paolo Ianieri, La Gazzetta dello Sport) Sebastian, al principio seguro que saliste a la pista sin saber cómo sería todo; ¿cambiaste la caja de cambios y la distribución? ¿Confiabas en que podrías temrinar la carrera después de todo lo que te ocurrió en las primeras vueltas?

Sebastian Vettel: "Salí a la pista sabiendo lo que hacía. Claro que no sabíamos lo rápidos que seríamos. Pero sí sabíamos que éramos más rápidos que los coches que teníamos delante: Marussia, HRT, Caterham, y era importante dejarlos atrás. Cambiamos la distribución del coche y eso nos ayudó en las rectas, me hizo la vida más fácil, pero cuando empiezas por detrás pagas un precio, y cuando no había turbulencias pudimos adelantar. Desde el viernes al sábado hemos cambiado mucho el coche, pero no para bien. Hicimos algunos cambios en base a lo que teníamos el viernes, y fuimos más rápidos, así de simple".

Pregunta: (Heikki Kulta, Turun Sanomat) Fernando y Sebastian, Michael ha competido 56 carreras sin ganar desde su regreso, ¿os sorprende que Kimi haya ganado en su carrera número 18 tras su regreso?

Sebastian Vettel: "No, pero no importa cuántas carreras lleves a cuestas. Lo importante es que consigas los resultados que importan. Creo que Kimi ha hecho un gran trabajo en la carrera de hoy. Por primera vez su coche estaba listo para ganar, y lo hizo. No sé cómo fue su carrera en la primera posición, yo estaba muy ocupado, pero hemos visto que los Mercedes no son tan competitivos como los Lotus, es tan simple como eso, y eso en la mayoría de carreras. Michael ha demostrado su talento más de una vez en los últimos tres años, y la falta de resultados no lo convierte en peor piloto".

Fernando Alonso: "Estoy de acuerdo".

Pregunta: (Khodr Rawi, F1 Arab) Kimi, ¿es muy especial ser el primer piloto que gana con Lotus desde que lo hizo Ayrton Senna en 1987?

Kimi Räikkönen: "Ha pasado mucho tiempo para ellos. No creo que sigan las mismas personas en el equipo. Es un nombre. Es el mismo equipo y lo ha sido desde que Fernando estaba con ellos, simplemente tienen un nombre diferente. Es un gran nombre para nosotros, su pasado es bueno, pero yo compito para el equipo lleve el nombre que lleve, lo único que me importa son los chicos que están haciendo todo el trabajo. A cualquier otra persona tal vez le gustaría, pero para mí no supone ninguna diferencia".

Pregunta: (Mark Fogarty, Auto Action) Pregunta para todos: ¿Quién va a ganar el Campeonato del Mundo?

Kimi Räikkönen: "¡Yo no apostaría por mí! La competición está muy reñida, no sé cuántos puntos de diferencia tienen. ¿Diez? Una carrera mala podría decidir el campeonato si siguen como ahora. Fernando lo tiene duro, pero ya vimos ayer y en las carreras que puede ocurrir de todo. En una situación normal no creo que pueda pasar mucho, pero un pequeño fallo lo puede cambiar todo".

Fernando Alonso: "Sí, tengo confianza. Lucharemos hasta el final. No hemos sido lo suficientemente rápidos y es cierto y somos sinceros; nosotros ya lo sabemos. Tenemos que aceptarlo. Es nuestra debilidad, el rendimiento de nuestro coche por el momento no es bueno y tenemos algunos puntos fuertes que trataremos de utilizar".

Sebastian Vettel: "Creo que este año no siempre hemos sido rápidos, pero en las últimas carreras sí; ya veremos en las dos que restan".

Pregunta: (Luigi Perna, La Gazzetta dello Sport) Fernando, tu última victoria fue en Hockenheim en julio, hace más de tres meses. ¿Crees que necesitas ganar en una o dos de las próximas carreras para conseguir el título? ¿Será posible?

Fernando Alonso: "Eso nos vendría muy bien, sin duda, pero no lo creo.".

Pregunta: (Heikki Kulta, Turun Sanomat) Kimi, ¿ganar una carrera sabiendo que ya no puedes ganar el campeonato es frustrante para ti?

Kimi Räikkönen: "No, nosotros ya lo sabíamos hace algunas carreras que no llevábamos la velocidad adecuada para desafiar a los coches de delante. Siempre hemos dicho que tenemos que luchar y competir al máximo, haciendo todo lo posible. Hemos ganado hoy, también hemos perdido el campeonato, pero eso no me importa. No esperábamos competir contra ellos de todos modos. Siempre hemos estado por detrás y hoy hemos tenido la velocidad para estar por delante de ellos, y hemos ganado. El año que viene lo volveremos a intentar".

Pregunta: (Anne Giuntini, L'Equipe) Sebastian, siento mucho volver al tema de lo que te pasó ayer, pero no comprendemos por qué detuviste el coche, porque una fuga de combustible no suele dañar el motor normalmente.

Sebastian Vettel: "Fue por precaución. Vimos algunos números bajando y tratamos de salvar el motor, de salvar las bombas entre medias. Decidimos parar el coche, convencidos de que teníamos suficiente combustible para que tomaran una muestra, pero por algún motivo no tuvimos suficientes y yo no sé qué ocurrió. Por algún lugar hubo alguna equivocación, y estoy seguro de que aprenderemos de ese error y que no volverá a suceder. Nosotros ya conocemos las reglas. Nos faltaron 200 mililitros para la muestra. Es algo muy difícil de medir. Pero fue un error por el que pagamos mucho".