Como ocurre en cada Gran Premio, la FIA elige a un expiloto de F1 para ser el comisario piloto durante la carrera de F1. Esta vez le ha tocado el turno a Martin Donnelly, que será la segunda vez que realice este trabajo este año, ya que también estuvo presente como comisario de la FIA en el GP de Canadá. Junto a Donnelly estarán Paul Gutjahr, presidente de la Hil Climb Comission de la FIA; y Vincenzo Spano, Presidente de la Comisión Deportiva del Club del Automóvil de Venezuela.
Corta trayectoria en la F1
En su etapa en la F1, Donnelly fue piloto probador del equipo Lotus en el año 1988. Pero su verdadera carrera en este deporte comenzó un año más tarde, en 1989, cuando sustituyó a Derek Warwick en Arrows en el Gran Premio de Francia de ese año. En la clasificación sorprendió a todos al conseguir una 14ª posición, frente a la 25ª de su compañero, Eddie Cheever.
En el año 1990 continuó sus andaduras en la F1 con Lotus, pero esta vez como piloto titular junto al hombre que le cedió su asiento en Francia, Derek Warwick. Sin embargo, no fue una buena temporada, ya que no consiguió arañar ningún punto. Además, sufrió ese año un accidente que le alejó definitivamente del mundo de la F1. Tras el accidente, Donnelly ha logrado competir en eventos de clubes más pequeños, y dirigió un equipo de Fórmula Vauxhall.
Lista de comisarios piloto, hasta ahora, en 2012:
GP de Australia: Johnny Herbert
GP de Malasia: Johnny Herbert
GP de China: Emanuele Pirro
GP de Baréin: Emanuele Pirro
GP de España: Tom Kristensen
GP de Mónaco: Nigel Mansell
GP de Canadá: Martin Donnelly
GP de Europa: Mika Salo
GP de Gran Bretaña: Nigel Mansell
GP de Alemania: Derek Warwick
GP de Bélgica: Eliseo Salazar
GP de Italia: Emanuele Pirro
GP de Singapur: Allan McNish
GP de Japón: Derek Warwick
GP de Corea: Martin Donnelly