Los ingenieros de McLaren están trabajando muy duro para lograr minimizar la ventaja que tienen los Ferrari, y por ello han decidido emplear métodos drásticos. Por ello, la jornada del lunes sirvió para comenzar a evaluar el nuevo diseño del alerón frontal, y así decidir si van a empezar a usarlo desde el próximo GP de España.
El cambio consiste en un nivel adicional que pasa por encima del morro y está montado sobre los laterales. El piloto probador Pedro de la Rosa ha sido el encargado de salir al trazado español para evaluar la nueva pieza en el MP4-22, que supone uno de los desarrollos radicales que el equipo ha estado mencionando en las últimas semanas.
Este diseño es muy similar al que ya usaran Williams o Toyota en el pasado, con resultados más que discutibles.