El piloto de McLaren-Mercedes ha liderado prácticamente al completo la última sesión y la ha finalizado aventajando en cuatro décimas a Nico Rosberg, que ha concluido segundo.
Con un mejor registro de 1'15''140 (un tiempo seis décimas mejor que la pole conseguida el año pasado por Alonso), Hamilton ha rebajado en ocho décimas de segundo el mejor tiempo de la primera sesión de libres obtenido por el finlandés de Ferrari, que en la sesión de la tarde ha sido tercero, a 432 milésimas del británico. Massa ha repetido puesto, ha vuelto a ser cuarto al volante del segundo F2008.
Señalar que las posiciones tras los seis primeros coches es agobiante, ya que apenas un segundo separa el 7º tiempo del 17º, una situación que hace que el más mínimo problema te retrase en las profundidades de la clasificación.
En cuanto a los incidentes de hoy decir que la sesión matinal ha estado parada durante 16 minutos con bandera roja, cuando ya se había cumplido la primera hora de entrenamientos, debido a un problema con la cubierta de una alcantarilla, que sobresalía sobre la pista en la zona de Santa Devota.
Por el resto solamente Jarno Trulli y Nick Heidfeld probaron las protecciones del circuito urbano, pero sin grandes consecuencias para sus vehículos.
Por la tarde la peor parte se la han llevado los Renault. Fernando Alonso, que volvió a finalizar séptimo (posición a la que se está empezando a abonar), se ha llevado un buen susto cuando se quedaba sin el alerón trasero poco después de que su compañero Piquet sufriera un incidente parecido.
A falta de poco más de 20 minutos para concluir la sesión, el asturiano llegaba muy pasado a la zona de Santa Devota y el coche se le iba de atrás impactando violentamente contra el muro. Su alerón trasero quedaba muy tocado y acababa perdiéndolo en Mirabeau de camino a boxes.
Eso provocaba la aparición de la segunda bandera roja del día para recoger los restos de fibra de carbono que quedaban sobre la pista. Minutos antes, Piquet también había dañado el alerón trasero de su Renault al golpear las protecciones de neumáticos. Dos incidentes muy similares.
La acción continuará para la Fórmula 1 en Mónaco el próximo sábado con la disputa de la tercera sesión de entrenamientos libres y la definitiva sesión de clasificación para la parrilla de salida del Gran Premio más imprevisible del año.
Los tiempos de la tarde:
1.- Hamilton - McLaren - 1:15.140 (40 vueltas)
2.- Rosberg - Williams - 1:15.533 (39 vueltas)
3.- Raikkonen - Ferrari - 1:15.572 (42 vueltas)
4.- Massa - Ferrari - 1:15.869 (37 vueltas)
5.- Kovalainen - McLaren - 1:15.881 (39 vueltas)
6.- Kubica - BMW - 1:16.296 (34 vueltas)
8.- Button - Honda - 1:16.351 (45 vueltas)
9.- Nakajima - Williams - 1:16.372 (40 vueltas)
10.- Barrichello - Honda - 1:16.418 (32 vueltas)
11.- Heidfeld - BMW - 1:16.426 (44 vueltas)
12.- Glock - Toyota - 1:16.688 (46 vueltas)
13.- Webber - RedBull - 1:17.094 (39 vueltas)
14.- Coulthard - RedBull - 1:17.131 (39 vueltas)
15.- Piquet - Renault - 1:17.246 (35 vueltas)
16.- Fisichella - Force India - 1:17.251 (33 vueltas)
17.- Trulli - Toyota - 1:17.379 (28 vueltas)
18.- Bourdais - Toro Rosso - 1:17.581 (38 vueltas)
19.- Sutil - Force India - 1:18.176 (31 vueltas)
20.- Vettel - Toro Rosso - 1:18.225 (38 vueltas)
