En 2011, la primera sesión de entrenamientos libres del viernes fue reducida en media hora después de que se perdiese mucho tiempo en las reparaciones de dichos pianos, eliminando incluso algunas partes de ellos para el resto del fin de semana del evento. La FIA ha confirmado que todas esas piezas de goma que conformaban los pianos han sido sustituidas por secciones de acero, ajustadas con seguridad al suelo mediante unos tornillos de 24 milímetros de diámetro.
También se han reasfaltado algunas zonas del circuito
Pero estas no han sido las únicas modificaciones que se han realizado en el trazado urbano singapurense, ya que también se ha reasfaltado la calle de salida de boxes, así como las proximidades de la curva 13 y la propia curva en sí, situada justo antes de la recta del Puente Esplanade.