Sin embargo, el piloto español ha revelado que ha trabajado duro en su estado de forma en las vacaciones de verano para poder rendir al máximo nivel en las 9 carreras que todavía se tienen que disputar: "Nueve carreras en trece semanas es un reto para todos; para el equipo, porque siete de las nueve son fuera de Europa. Y eso hace que sea un poquito más difícil traer mejoras para el coche. Para los pilotos y para los miembros del equipo tampoco será fácil, puesto que tendremos tres carreras al mes, con cambios horarios y muchos viajes. En cuanto a mí, durante estas vacaciones de verano me he estado preparando físicamente como si estuviésemos en invierno, entrenando muy duro. Es como si tuviésemos un campeonato que acabase en julio, con otro comenzando ahora, en septiembre. Así que empiezo de cero, con las pilas cargadas a tope, y creo que podemos llegar al final en un gran estado de forma".
El piloto español es consciente de que el F2012 no es el coche más rápido, de hecho en Hungría estuvieron por detrás de sus rivales por el título, pero confía en que en Singapur puedan acabar con esa ventaja que disponen los equipos con los que lucha: "Se hace difícil decir dónde estamos exactamente en la jerarquía, puesto que el rendimiento ha ido cambiando carrera a carrera, variando la diferencia con respecto a la pole. La última vez fue cerca de ocho décimas de segundo, un 'poco demasiado', así que necesitamos mejorar eso. Vamos a ver qué pasa aquí y qué pasa en Monza, dos circuitos que son especiales, ya que pilotamos los coches con muy poca carga aerodinámica; con lo que puede pasar cualquier cosa en los dos próximos Grandes Premios, en los que necesitamos conseguir sumar buenos puntos. Tal vez el siguiente punto de referencia verdadero sea Singapur y Japón; para entonces ya debemos haber cerrado esa brecha de ocho décimas de diferencia, si lo que pretendemos es pelear con los demás".
Buenas palabras hacia el Kaiser en su Gran Premio 300
Además, el piloto español ha aprovechado para elogiar a Schumacher en su Gran Premio número 300: "Michael siempre será la referencia, puesto que tienes que respetar a alguien que ha sido capaz de ganar siete títulos, tantas carreras y que ha conseguido tantas poles. Es el 'hombre récord' de la Fórmula 1 y, siempre que siga en la parrilla con nosotros, será el mejor y al que más respete, y al que más trataré de copiar. Todos debemos tener el máximo respeto hacia él".