"Personalmente, no creo que sea atractivo," opina el inglés en declaraciones a Autosport. "Las fórmulas de equivalencia, que hemos utilizado antes, como en 1988, cuando usamos turbo y los motores aspirados estaban apareciendo. No es un mal recuerdo para McLaren, pero no era una fórmula atractiva".
Según se ha especulado en las últimas semanas, esta fórmula de equivalencia, similar a la que Toro Rosso utilizó en 2006 para continuar con los motores V10 cuando el resto de la parrilla comenzó a usar los actuales propulsores de ocho cilindros, es una opción que se está barajando para que los equipos modestos ahorren en su gasto en motores.
Ventaja para los turbo
"Creo que, si se hace, habrá que organizarlo para que los nuevos motores turbo tengan ventaja sobre los aspirados, así que terminas creando un campeonato de dos categorías, lo que normalmente no es algo atractivo," concluye el inglés.
