La FIA ha confirmado que el
GP de Hungría 2012 tendrá la misma zona de DRS que el año pasado. Así, la
zona de activación se inicia 70 metros después del vértice de la curva 14, que es la última curva del circuito, por lo tanto; la activación será a lo largo de la recta principal, terminando en la zona de frenada de la curva 1.
La zona de detección es justo antes de la curva 14. El circuito de Hungaroring no favorece los adelantamientos, pero en la carrera de 2011 el DRS y los Pirelli lograron 56 adelantamientos, cifra que supera claramente los ocho de 2010 y siete de 2009.
Hungría 2012