En una carta dirigida a los comisarios, Bauer afirma que "habiendo examinado el par motor de los coches 1 y 2 se hizo evidente que el máximo par de salida de ambos motores es significativamente menor que el rango de revoluciones medio visto previamente en estos motores". "En mi opinión, esto supone una violación del Artículo 5.5.4 de la normativa técnica," afirma el inglés.
Posible exclusión de la clasificación
"Yendo más allá, este nuevo mapa de motor altera las características aerodinámicas de ambos coches," concluye Bauer. Si finalmente los comisarios están de acuerdo con la opinión del delegado técnico de la FIA, la sanción a aplicar en ambos monoplazas serán la exclusión de la clasificación, por lo que ambos pilotos tendrían que comenzar el Gran Premio desde el pitlane después de modificar el sistema prohibido.