La lluvia se unió al trío
Las primeras gotas de lluvia cayeron a las 16:30 horas, hecho que provocó que Bottas y Haryanto regresaran a boxes para, pasado un tiempo, volver a salir con la pista un poco más seca. El finlandés estuvo en la pista rodando y probando mejoras aerodinámicas en el FW34 hasta que la bandeja roja fue desplegada. Bottas se concentró en las tandas largas por la tarde, completando una simulación de carrera y logrando 120 vueltas a los mandos del FW34. Haryanto terminó el día 0.846 décimas de segundo más lento que Chilton, quien había estado subido en el MR01 en la sesión de la mañana completando 19 vueltas, 15 menos que el piloto británico. Su vuelta rápida (1:37.404) se llevó a cabo después de que él tuvo que regresar a los boxes para ajustar la caja del pedal del freno, que no estaba configurada a su gusto, acción que le costó 20 minutos de tiempo de pista.
Por su parte, el piloto de desarrollo del equipo HRT Ma Qing Hua, consiguió unos cronos más rápidos en la tarde con el neumáticos blando, registrando su mejor tiempo en 1:37.829 durante una simulación de clasificación, aunque el equipo informó que había bloqueado los frenos en esa vuelta y perdió varias décimas de segundo. El resto de la sesión se dedicó a realizar una mezcla de tandas largas y cortas de carrera largas y cortas con los neumáticos duros y blandos, incluyendo un trompo cuando Ma activó el DRS en la salida de Village.
Tabla de tiempos de los test de Silverstone (Día 1):
Pos Piloto Equipo Tiempo Vueltas1. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m31.436s 120
2. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m36.558s +5.122s 19
3. Río Haryanto Marussia-Cosworth 1m37.404s + 5.968s 34
3. Ma Qing Hua HRT-Cosworth 1m37.829s + 6.393s 82