Cancelada la alternancia con Francia
"Lo que queremos es que el Gran Premio forme parte del desarrollo económico de la región. Queremos aumentar la publicidad de Wallonia (la parte de habla francesa de Bélgica). Lo que yo pretendía hacer era reducir los gastos del presupuesto de la región de Wallonia, y luego compararlo con lo que se realizó en el anterior contrato y en el nuevo. Puedo decir que ha sido misión cumplida. No podíamos perder dinero como lo habíamos hecho en años anteriores. Este es el mandato que le doy a Étienne Davignon, comisario europeo de los Asuntos Industriales y de la Energía. Este circuito es un gasto, pero ya no lo será tanto. Lo que haremos será aumentar el atractivo de Bélgica", añadía el ministro.
Posteriormente, Marcourt habló sobre las largas negociaciones que se llevaron a cabo, admitiendo que fue un proceso bastante sencillo después de que se cancelara el acuerdo con Francia: "Las negociaciones no fueron nada complicadas. Tuvimos algún problema cuando Francia comentó que quería la alternancia. Dijeron que estaban abiertos a ello porque era una oportunidad, y las negociaciones fueron largas. Bernie Ecclestone es una persona con la que es complicado negociar, pero fue muy respetuoso con los compromisos que nos planteó".