Mark Gillan: "Últimamente no somos tan competitivos"

El Gran Premio de Canadá volvió a ser otra carrera difícil para la escudería Williams, que después de deslumbrar en Barcelona lleva dos Grandes Premios cosechando unos resultados que a priori parecen muy por debajo de sus posibilidades. En la clasificación, Pastor Maldonado se quedó fuera de la Q3 al tocar el muro cuando estaba en su vuelta rápida, pero lo cierto es que el FW34 se mostró falto de ritmo en un circuito en el que hace falta una buena tracción y velocidad punta, terminando fuera de los puntos.

El ingeniero de operaciones del equipo, Mark Gillan, ha reconocido que el rendimiento del monoplaza últimamente no es tan bueno como se esperaba: "El viernes tuvimos un ritmo decente con altas cargas de combustible, y Pastor Maldonado fue bastante rápido en la sesión de la mañana del sábado, con baja carga de combustible, así que estábamos confiados de cara a la clasificación. Pero ambos pilotos tuvieron accidentes en los que dañaron sus cajas de cambios, y Pastor tuvo una penalización de 5 posiciones. Los pilotos lo dieron todo con sus estrategias a una sola parada, pero últimamente no somos tan competitivos como lo hemos sido hace poco. Mejorar no es tan fácil como nos esperábamos. Sin embargo, no vamos a escatimar esfuerzos en analizar los datos del fin de semana, especialmente el efecto que causan en los neumáticos los grandes cambios de temperatura y la evolución de la pista".

La estrategia a una parada fue acertada

Sobre las mejoras que llevaba la escudería Williams a Canadá, Gillan comentó que funcionaron como se esperaba de ellas. Además, cree que la estrategia que siguieron fue la correcta: "Las mejoras aerodinámicas que llevamos a Montreal funcionaron como esperábamos, y las montamos en ambos monoplazas. Sobre la estrategia, teniendo en cuenta nuestras posiciones de partida, estamos contentos con nuestra decisión de ir a una sola parada, pero tenemos que ver como gestionamos los neumáticos en los 'stints' para ver si podíamos haber ido más rápido".