Christian Horner sobre los Pirelli: "Esto seguirá así en las próximas trece carreras"

En el equipo Red Bull Racing, actual Campeón del Mundo, creen que los equipos de la parrilla de F1 nunca llegarán a comprender a la perfección los neumáticos Pirelli de esta temporada, ya que muchas de las escuderías tratan de encontrar la fórmula secreta para tener una buena sesión de clasificación y un buen ritmo en tandas largas durante la carrera. En la última carrera disputada en el circuito de Montreal, Canadá, Sebastian Vettel preció tener el mejor ritmo, ya que se mostró rápido en todos los entrenamientos y en la clasificación, aunque no fue capaz de cuidar tan bien sus neumáticos como Lewis Hamilton.

Este año, la 'pole' no asegura nada

El jefe del equipo de Milton Keynes, Christian Horner, ha comentado que no espera que nadie comprenda a la perfección el porqué el rendimiento de los neumáticos va y viene: "Creo que la diferencia entre los compuestos es tan pequeña que es complicado saber cómo funcionarán. Puedes atacar a la hora de la clasificación, pero luego sufrirás en carrera; o puedes atacar menos en clasificación, como hizo Lotus, y luego ir más fuerte en la carrera del domingo. Creo que esto seguirá así en las próximas 13 carreras. Probablemente, Fernando Alonso esté ahora sentado pensando en que debería haber parado a quince vueltas del final".

Además, Horner comentó que este año es complicado decidir qué estrategias seguir en cada carrera, sobre todo porque hay coches que van mejor en las tandas largas que a una vuelta: "Por ejemplo, hubo dos pilotos que fueron a una parada: uno salió 15º, y el otro al final de los diez primeros, y ambos terminaron en el podio en la segunda y tercera posición. Nosotros conseguimos la 'pole', liderábamos en la vuelta 15 y terminamos teniendo problemas a siete vueltas del final de la carrera".