"Es una situación compleja," reconocía Dennis en palabras a Sky Sports, donde sugirió que los motivos económicos pueden ser el principal escollo en las negociaciones. "Está al final de un contrato que fue firmado en un tiempo en el que la economía estaba algo diferente. Ahora tiene que equilibrarse: él esta muy bien pagado. Realmente mucho mejor que yo".
Después de dar el salto a un asiento titular en 2007, Hamilton recibió una renovación de contrato hasta 2012 antes incluso de ganar su primer campeonato del mundo. Desde su triunfo, el campeonato no ha vuelto a acercarse a las vitrinas de Woking y el equipo ha perdido el apoyo de Mercedes, además de sufrir la enorme crisis económica que ha azotado a la mayor parte de empresas, especialmente en el sector automovilístico.
A pesar de las dificultades, en estos años Lewis ha sido capaz de colocarse entre los quince pilotos con más victorias de la historia con 18 victorias y está prácticamente a punto de llegar a un centenar de carreras con McLaren. Su exposición mediática y popularidad ha seguido en ascenso y su firma con la empresa de representación de Simon Fuller hace pensar que el inglés desea buscar un contrato más jugoso a sus 27 años.
¿Preparándose para un posible futuro sin Lewis?
Al respecto, Dennis reconoce que ambas partes son libres de pensar en otras opciones que no sean la renovación. "Obviamente, él puede mirar qué está libre o dónde puede ir. Nosotros miraremos quién está disponible. Después de todo, espero que el hecho que de haya sido parte de este equipo desde el principio de su carrera juegue un papel significativo en las decisiones desde ambos lados. Pero es un poco pronto para hablar de ello," concluía el mandatario inglés.
