El poláco cree que la ventaja para ellos radicaría al competir en un circuito que suponga un rítmo lento de carrera, lo que les permitiría ser más competitivos, de manera que puedan aprovechar las facilidades que les brinda la aerodinámica del monoplaza en las entradas y salidas de curvas lentas.
"Siempre somos muy competitivos en las curvas lentas y en los sectores lentos... creo que podemos ser más competitivos en las pistas lentas como Mónaco y Budapest, la clase de pistas donde no hay rectas largas pero sí muchas curvas", dijo Kubica.
"Tal vez tengamos alguna posibilidad allí. Pero mucho depende de lo rápido que desarrollemos el monoplaza en comparación con los demás", agregó.
