La FIA ha hecho público que este fin de semana
sólo habrá una zona de DRS durante el Gran Premio de Canadá a diferencia de lo ocurrido en 2011, cuando se determinó que en la cita de Montreal se utilizaría una doble zona para la activación del sistema.
El DRS se activará después de la horquilla y se podrá utilizar durante 600 metros antes de la frenada de la curva 13, la chicane de entrada a meta. En la pasada temporada, esta zona era 50 metros más larga y se veía complementada con una segunda zona en la recta de meta.
Uno de los circuitos con más adelantamientos
En la pasada temporada,
el Gran Premio se disputó en su mayor parte en mojado lo que propició 67 adelantamientos, siendo la tercera carrera con más cambios de posición del campeonato. Durante los años anteriores, el circuito Gilles Villeneuve se había mostrado uno de los más propicios para favorecer este tipo de acciones.