Pedro de la Rosa: "Nuestras prioridades son el DRS y mejorar la dirección asistida"

El piloto indio Narain Karthikeyan está convencido de que su equipo, HRT, tendrá un fin de semana mejor en Malasia que el que ha tenido en Australia. El equipo español ha completado un Gran Premio de Australia bastante complicado. En primer lugar, Pedro de la Rosa no puedo salir a la pista durante los primeros entrenamientos libres debido a que su monoplaza debía ser verificado por la FIA.

En segundo lugar, el monoplaza rodó muy poco durante el resto de entrenamientos libres, ya que surgieron problemas con la dirección asistida y con el sistema hidráulico del coche. Más tarde, durante la sesión de clasificación, el coche no rindió lo suficiente y los tiempos conseguidos por Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa no superaron el 107%. Por este motivo, se quedaron fuera de la carrera del domingo.

Pedro de la Rosa:

"Nuestras prioridades para Malasia son tener DRS y mejorar la dirección asistida. En Australia solo pudimos completas siete vueltas cronometradas, así que necesito más kilómetros, conocer mejor el coche y mejorar su configuración. Si conseguimos esto, tendremos un buen Gran Premio. Sepang es, quizás, el circuito más duro, tanto para el coche como para el piloto. A nivel mecánico es muy exigente porque, además de tener curvas muy rápidas, hace mucho calor y hay mucha humedad".

Narain Karthikeyan:

"No ha sido un buen fin de semana para el equipo, pero están trabajando mucho y esperamos completar el mayor número de kilómetros posible con el nuevo coche para tenerlo en buenas condiciones tanto en clasificación como en carrera. El equipo sigue trabajando sin descanso para tratar de solucionar los problemas de fiabilidad que nos encontramos, así que estoy seguro de que las cosas irán mejor en Malasia. Sepang es un circuito que me encanta y donde ya he corrido varias veces. Este es el único circuito de los ocho que realicé el pasado año en el que no terminé la carrera, así que este año quiero clasificar y terminar la carrera. Ese es mi objetivo principal".

Luís Pérez-Sala, jefe del equipo HRT:

"Ha sido un invierno de mucho trabajo y en el que hemos conseguido muchas cosas en poco tiempo. Pero esto es Fórmula 1 y lo que cuenta al final son los resultados, así que, aunque para nosotros fue importante llegar a Australia y poder rodar desde el primer día, el haber llegado tan lejos y quedarnos a las puertas no fue del agrado de nadie. De todos modos, el F112 es un coche joven con potencial y el equipo también es nuevo y prometedor. Ambos necesitan rodaje y adaptación, pero somos conscientes de que el Campeonato no se detiene y no hay tiempo que perder. De modo que seguiremos trabajando al máximo como hasta ahora y confío en que en Malasia estaremos mejor".