"Bridgestone está intentando hacer neumáticos que funcionen a bajas temperaturas, porque en teoría no vamos a tener calentadores de neumáticos. Hemos tenido muchos problemas en Jerez para conseguir que funcionen sin calentadores. Aquí ha ido mejor. Todavía es difícil pero van algo mejor, porque Bridgestone ha creado un compuesto que funciona a bajas temperaturas".
"Es un problema que tienen este tipo de normas. Pero Bridgestone ha dado un gran paso adelante y todavía tenemos que mejorar mucho más".
